100/6/7
高速公路車速快，遇上爆胎怎麼辦？
國道二隊隊長陳英傑強調，保持冷靜，切勿急踩煞車或急轉方向盤，
這樣反而容易翻車，適得其反。
陳英傑指出，高速公路爆胎，應先鬆開油門、抓穩方向盤，
此時急踩煞車或猛轉方向盤都非常危險易翻覆，
正確方式要「跟著慣性走」，輕踩煞車、微調方向盤，
或藉著車體摩擦內外側護欄減速，讓車緩緩停下。
他提醒民眾，行駛中感覺車身抖動或噪音大，可能輪胎已出現問題。
「有的駕駛人不定期保養輪胎，光靠目測、甚至用腳踢來檢查」，
陳英傑說「這根本是求心安而已並不正確。」
他曾處理爆胎死亡事故，調閱監視畫面，
發現駕駛人車禍前已查覺異狀，曾在休息區用腳踢輪胎。
交大行車事故鑑定中心執行長吳宗修說，
一般轎車胎壓在32 到 36Psi 最理想，
行駛高速公路，胎壓寧可降一些，氣不要灌太飽；
一般人的車胎較常出現「扁胎」現象，而多數爆胎就源自「扁胎」。
他說，許多人開車碰上高凸物或水溝邊緣，顛了一下，不以為意，
其實輪胎內的鋼絲可能受損。
「輪胎上夾有石頭也不要輕忽」，小小一顆石頭，
經年累月也會影響鋼絲；平常看到，可用鑰匙挑出來。
「換車胎要連舊胎的『胎嘴（打氣孔）』也換掉」，
否則將來容易從胎嘴漏氣。
高速公路車速快，遇上爆胎怎麼辦？
國道二隊隊長陳英傑強調，保持冷靜，切勿急踩煞車或急轉方向盤，
這樣反而容易翻車，適得其反。
陳英傑指出，高速公路爆胎，應先鬆開油門、抓穩方向盤，
此時急踩煞車或猛轉方向盤都非常危險易翻覆，
正確方式要「跟著慣性走」，輕踩煞車、微調方向盤，
或藉著車體摩擦內外側護欄減速，讓車緩緩停下。
他提醒民眾，行駛中感覺車身抖動或噪音大，可能輪胎已出現問題。
「有的駕駛人不定期保養輪胎，光靠目測、甚至用腳踢來檢查」，
陳英傑說「這根本是求心安而已並不正確。」
他曾處理爆胎死亡事故，調閱監視畫面，
發現駕駛人車禍前已查覺異狀，曾在休息區用腳踢輪胎。
交大行車事故鑑定中心執行長吳宗修說，
一般轎車胎壓在32 到 36Psi 最理想，
行駛高速公路，胎壓寧可降一些，氣不要灌太飽；
一般人的車胎較常出現「扁胎」現象，而多數爆胎就源自「扁胎」。
他說，許多人開車碰上高凸物或水溝邊緣，顛了一下，不以為意，
其實輪胎內的鋼絲可能受損。
「輪胎上夾有石頭也不要輕忽」，小小一顆石頭，
經年累月也會影響鋼絲；平常看到，可用鑰匙挑出來。
「換車胎要連舊胎的『胎嘴（打氣孔）』也換掉」，
否則將來容易從胎嘴漏氣。
【2011/06/07 聯合報】
沒有留言:
張貼留言