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2024年1月27日 星期六

國道服務區拚種電移大樹遭批「瘋了嗎?」 生態團體:這還是綠能嗎?

機關學校最配合政府機關最配合政府政策 ,嘗見國小種電,屋簷就卡樹旁,先斷頭老樹,蓋好後,枝葉一長立刻砍 ,這些樹可憐,粗大樹身但枝葉難展了。

為了綠能移植、砍樹或限制樹木生長 ????   ---  怪怪的  !

  綠樹即綠能  !!

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聯合報社論/四處砍樹設光電板,這電還能叫綠能?

  中華民國113年1月31日

2024-01-31 02:45 聯合報/ 社論

國三苗栗西湖服務區北站停車場闢建光電場,移植樹木,引起用路人及護樹人士議論,現場已完成鋼棚結構、陸續鋪設光電板。記者胡蓬生/攝影

最近全台十幾處高速公路服務區都在挖樹砍樹,騰出來的空間,是要裝設太陽能板增加綠能發電。從關西、西湖、清水、南投、西螺到仁德,無一倖免;其中,僅西湖服務區即移除五十多棵大樹。此舉,除了引發環保團體的不滿,許多民眾也批評政府走火入魔。除了視覺變得難看,最可議的是,毀掉原本有助減碳的環境生態,改用光電板和鋼棚取代,根本是在開環保倒車。這樣發的電,還配稱「綠電」嗎?

大肆砍樹改種光電板,當然是走火入魔。高速公路局最近已完成十二個服務區的光電設置標案,全力推動光電板的設置。高公局還振振有詞地辯稱,這些樹並不是剷除棄置,而是移植至其他地方「養老」。問題是,一個有各種大樹妝點成景的服務區,和一個滿是光電板的服務區,哪一個更健康且令人舒適?大樹就應該在服務區陪伴人群,幫忙吐納新鮮空氣,它們才不需要去偏鄉終老。

當高速公路局都接獲配合「開發綠電」的指令,即不難想像,蔡政府發電跳票的問題到了多危急的地步。依蔡總統的非核家園能源轉型政策,明年我國的綠能比重應該達到廿%但八年過去了,綠電占比還不到一成。經濟部已將廿%的目標下修為十五%,但看起來仍遙不可及。在這種情況下,讓高速公路局去「砍樹救綠電」,不僅跟「削足適履」一樣愚昧,簡直就是在加速破壞台灣的環境和社會原有的減碳努力。

除了高公局的愚行,國防部最近也如火如荼推動太陽能光電板的設置,通令所有部隊、機關、學校全力配合。或許是行政院交付的發電目標值太高,在營舍屋頂裝滿光電板後,許多部隊竟將戰甲車輛的車棚也當成太陽能板基座使用,造成軍事要塞一覽無遺的景象而引發議論。專家認為,太陽能板高度反光,容易暴露軍事基地的位置,反而成為易受鎖定攻擊的目標。為了一個錯誤的能源政策,竟然要把國防安全也沒頭沒腦地賠進去,蔡政府要錯到多離譜才肯罷休?

所謂「綠能」,是指發電過程產生的二氧化碳趨近於零,因而對環境的衝擊較低。但如果尚未發電,就開始大肆砍伐,殺死或移走可以行光合作用吸收二氧化碳、放出氧氣的林木,這樣發出來的太陽能光電,還有資格稱「綠電」嗎?尤其,太陽能板有其壽命局限,此時興起大肆鋪設,來日失效後便是超級大量的工業垃圾。屆時要如何收拾、如何回收,可能是比核廢料還棘手的問題,環境成本也更高。

高公局砍樹種電,基本上是奉命行事,只求達標,完全不在乎環境的衝擊和減碳的矛盾。但要論最終責任,訂出錯誤決策、給出錯誤指示的蔡政府,才是更大禍首。近幾年來,各地政府「拚種電」,除招致嚴重民怨,也導致貪腐弊端叢生,更造成令人痛心疾首的環境災難。其中,最大面積破壞樹林的禍首,是國營事業的台糖。根據經濟部和農業部的規畫,台糖要釋出五百公頃林地供發展光電之用,這些林地以「林相不佳」或「地力不佳」為由被夷為平地,林木全數剷除改種光電板。問題是,即使林相再不佳,一百公頃林地一年也能吸碳十萬噸;但砍光後,別說減碳,連水土保持的功能都一起葬送了。

蔡英文能源政策的問題,除了把乾淨而便宜的核能當成大敵,更為了不務實的目標不擇手段推進。砍樹架光電板,是違背環保及減碳精神;軍營亂種電,是拿國安開玩笑;砍伐山林種電,是剝削環境及國土。新國會上任後,必須阻止這亂象。

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國道服務區拚種電移大樹遭批「瘋了嗎?」 生態團體:這還是綠能嗎?

2024-01-27 22:28 聯合報/ 記者胡蓬生、余采瀅、林佩均、周湘芸、鄭朝陽

/即時報導

高公局在國道三號苗栗西湖服務區北站停車場闢建太陽能光電場,日前施工移植場內的樹木,引起護樹人士不滿,有人抱怨「現在全台休息站的樹好像都要變身為太陽能板了,這個國家真的瘋了」。西湖服務區的太陽能光電場現已完成鋼棚結構,並開始忙著在棚頂舖設太陽能板,現場施工工人預估春節前應可舖設完成,以利後續施工發電。

場景換到台中國道三號清水服務區,小客車停車場的C區到I區,也將設置太陽能光電基座,占地約8257平方公尺,預計10月中旬啟用。

高公局大甲工務段段長吳松旺表示,小客車停車區域有榕樹、樟樹、苦楝、水黃皮等喬木,去年底要求廠商邀請樹木專家學者會勘,研商修枝、樹木健檢,並敲定冬季適合移植喬木,讓高速公路喬木獲得妥善的「養老生活」。

歷經2周修枝、移樹作業,截至前天(25日)已完成112棵喬木移植任務,吳松旺指出,喬木順利移植到國道三號中港系統交流道高架橋下的周邊土地順利存活、繼續茁壯。

西湖服務區北站設置太陽能光電場的區域約可停放百輛小型車,日前移植場內樹木時,有旅客見了倒伏的樹,對移植的技術深有疑慮,也有人在網路留言「我們要樹木啊」;現場施工工人說,原本停車場周邊約有一百多棵樹,施設太陽能光電場移植了五十多棵,送往高公局指定地點,並非砍除。

來往旅客對服務區露天停場架設鋼棚設置太陽能光電板正、反意見都有。彰化來的曾姓車主說,服務區停車場原本栽植的樹木不多,移置數量有限,且有鋼棚遮雨、遮陽,他並不反對,倒是中南部大面積光電場數量多,且聽說花蓮也有農場要建大型光電場,反而比較讓人擔心對山林環境的影響。


洪姓旅客說,「當然是種樹比較好啊!」但現在是民進黨執政要推光電政策「又有什麼辦法?」,現在到處架設光電板,未來如何處理廢棄的光電板都是大問題。

也有旅客認為,西湖服務區有許多樹木的環保意象標誌,現在卻移樹建太陽能光電場,讓人感覺實在很諷刺。

台灣生態學會理事楊國禎表示,不反對光電,但為了光電,反將綠樹砍除,把原本的生態毀掉,「這不是種綠電,而是種罪惡」。服務區種電應利用沒有生態區域的車道、屋頂或停車場,但廠商嫌麻煩,直接移樹種電,手段粗糙。

許多民眾目擊苗栗西湖、台中清水等國道服務區停車場標租作光電場時,原有喬木的樹冠全遭截斷(俗稱斷頭),枝幹也修剪到一葉不留,根部也被截斷根系,連根部的土球包覆都沒有,質疑是找非園藝專業的小包商執行,手法非常粗暴。

樹木專家抱怨,原有的綠樹成了最大受災戶,這些樹就算活下來,日後也成為有安全風險的樹木。樹藝師陳鴻楷表示,樹冠遭強剪「斷頭」到一葉不留,就沒有葉子行光合作用,會有死亡危機,只好快速長出潛伏的芽枝「呼吸」自救,但這些芽枝從傷口處長出,支點脆弱,長成枝條時容易被強風折斷,成了傷害人車的凶器。

他從苗栗西湖服務區的移植作法判斷,移植便宜行事,呼籲高公局公布指導會勘的樹木專家名單及移植規範,供外界檢視,看看是專家還是包商不及格。

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聯合報社論/綠電財團賺飽,現在要民眾幫台電埋單

2024-01-24 00:00 聯合報/ 聯合報社論

綠色和平指出,綠電供給總量不足、取得困難、價格不透明等,成為企業投入綠電市場的隱憂。圖為屋頂太陽光電示意圖。聯合報系資料照

綠色和平指出,綠電供給總量不足、取得困難、價格不透明等,成為企業投入綠電市場的隱憂。圖為屋頂太陽光電示意圖。聯合報系資料照


大選剛過,台電即以虧損累累為由,放出調漲電價的風聲。經濟部和行政院已展開作業,可能在四月實施,由蔡政府幫賴清德在上任前把爛攤清一回。表面上看,國營事業台電嚴重虧損,理當調整電價,以求財務收支平衡。但是,如果人們進一步了解台電虧損的背後,是一堆綠電財團都從中賺飽,要民眾掏錢埋單,恐怕誰都不願意。

台電近年發生嚴重虧損,有三大原因:其一,在國際能源價格高漲時,高價購買大量天然氣來發電;這是蔡總統能源轉型政策的誤判,關掉便宜而乾淨的核電廠而改發昂貴火力。其二,以不平等合約高價向風電和光電業者買電,卻必須低價轉售民眾,台電要吸收其間巨大價差,而許多獲利財團都是民進黨的「綠友友」。其三,電價調整原訂有客觀計算公式,但蔡政府為了掩飾政策錯誤,不時棄公式於不顧,民生用電即曾遭「連十一凍」干擾。現在趁蔡英文即將下台,便放手讓電價漲。

上述三項原因,每一項都極可議。第一,不顧台灣缺乏自產能源,而把大量電力寄託在價格高昂又造成空汙的天然氣,只為了推動民進黨的「非核家園」,既偏執又不現實。第二,風光綠電的發展固然必要,但蔡政府在缺乏經驗下力推,就寫下了許多不平等條約,幾乎是在圖利廠商的情況下,迫使台電向他們高價買電。第三,電價本來可以依公式循序調整,蔡政府卻利用政治干預製造假象;等到終於擋不住壓力,一鬆手就如洪水般襲來,必須大漲。

蔡英文當初推動「非核家園」能源轉型政策時,曾誇口「十年不漲電價,也不會缺電」。結果,不僅連年發生大小缺電事故,去年四月電價調漲,平均漲幅即高達十一%。今年更離譜,四月預計上漲幅度高達廿五%,這在通貨膨脹已然蠢動的情況下,勢必更推波助瀾,加劇萬物追漲。賴清德一上任,就要承受排山倒海的民怨,他未來四年會好過嗎?

民眾必須了解的是,以往台灣的電力供需關係相對單純:國營事業的台電自己發電,自己輸電配電,直接供應給人民使用;因此,成本和價格之間的關係相對清楚。但這八年來,經過蔡政府以一部殘缺《電業法》的改造,表面上實施「電業自由化」,民間業者可以自組公司自行發電;但是他們開發出來的電力,卻以極不合理的高價賣給台電,台電再用低價供應給下游業者或民眾。換言之,台電的鉅額虧損,其實是在成全上游民間綠能財團的保證獲利。如果知道這點,一般民眾會心甘情願幫財團埋單嗎?

舉例而言,根據經濟部日前公布的再生能源躉購費率,陸域風電每度七・四一元離岸風電則為四・五元為平均電價的兩三倍。尤其,經濟部主導的離岸風電第三階段區塊開發已出現○元的競標價,但台電卻仍用數倍的價格在購買風電。至於太陽能電力的躉售價格,則在四到五・八元之間,也是高的驚人。政府逼台電用高價格向民間電力公司購電,又要求台電以低價供應給人民,被剝兩層皮的台電,怎麼會不虧損。

更可議的是,這些所謂的民間電力公司,就是諸如「雲豹」之類的綠營派系人士在直間接經營,打著「綠能」的名號吃銅吃鐵,不斷繁衍增生。民眾黨在選前的揭弊記者會,更直指號稱「綠能國家隊」的聯合再生公司,董事和獨董都是綠營「自家人」,光靠著政府授權的光電案場土地轉租,即獲利二・六億元。這些私相授受的劣跡斑斑,要民眾掏錢支付高電價,誰會甘願?


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今年恐再虧逾1800億…為何虧損那麼多?台電:燃料價格翻漲

2024-01-23 12:18 聯合報/ 記者林海/台北即時報導


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