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石虎保育自治條例通過 苗栗縣長：有法源依據保育石虎
中華民國108年12月10日
2019-12-10 18:12聯合報 記者劉星君／苗栗即時報導
苗栗縣石虎保育自治條例三度送到議會，經過跨黨派協商後，終於通過議會共識版本的石虎保育自治條例，苗栗縣長徐耀昌說，這是全國第一個，未來此版本可能會成為農委會針對保育類動物石虎專章參考，通過三讀，有法源依據保育石虎。
徐耀昌說，苗栗行政單位、民意單位，大家有志一同為了石虎，認真審查法案，未來有更好的基礎架構，為石虎盡一份社會責任；苗栗縣石虎保育自治條例議會三讀通過後，縣府將送農委會備查，還有相關法制程序要完成。
苗栗縣石虎保育自治條條例，縣府去年5月第一次送到議會，以有礙地方發展為由退回，今年5月第二次送議會，第四審查小組保留發言權送到議會二讀，經投票表決後，以9票贊成、25票反對，1票棄權，退回大會。今年11月議會召開第二次定期會，民進黨團與議會改革連線成員、國民黨團，各提一個版本，兩版本一讀通過，進入第四審查小組審查，在審查小組審查時歷時超過3個小時逐條、逐字討論後，跨黨派協商，推出縣議會共識版本，今天送議會三讀通過。
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苗栗縣石虎保育自治條例全文：
第一條、苗栗縣（以下簡稱本縣)為保育瀕臨絕種野生動物石虎，以恢復其族群之存續與繁衍，並達成石虎保育與自然生態保育之目標，特制定本自治條例。 本自治條例未規定者，適用其他法令之規定。
第二條、本自治條例之主管機關為苗栗縣政府（以下簡稱本府)，本府各單位及所屬機關業務權責劃分如下：
一、本府農業處：輔導或委託非營利性團體、生態專業團體，及學術機構協同辦理石虎保育行動，宣導石虎保育觀念，營造石虎友善棲息環境，推動友善環境耕作、本縣石虎族群數量調查及研究，並協調本自治條例之執行。
二、本府教育處：將石虎保育融入學校教育課程或活動。
三、本府工商發展處：鼓勵企業參與石虎保育活動。
四、本府水利處：營造本縣友善動物之水環境工程。
五、本府工務處：營造本縣友善動物之公路系統。
六、苗栗縣政府媒體事務中心：石虎保育政策及活動之宣傳。
七、苗栗縣政府環境保護局：連結石虎保育與環境之關係，納入環境教育研習課程。
八、苗栗縣政府文化觀光局：發展本縣石虎文創產業與有利於石虎保育之生態旅遊觀光產業。
九、苗栗縣警察局：涉及野生動物保育法刑事責任案件之偵辦、移送等事項。
十、苗栗縣動物保護防疫所：落實犬貓管理及疾病防治，以避免與石虎相互間之疾病傳染。
第三條、本自治條例用詞定義如下：
一、石虎可能出沒地區:係指經本府調查後已知生存於本縣石虎出沒之地區。
二、社區：係指本縣經立案之社區發展協會、及村里守望相助隊等非營利性質團體。
三、友善環境耕作：係指農業生產過程不使用合成化學物質、基因改造生物及其產品。
四、專家學者：係指對石虎有研究，並具有公務人員任用資格或在國內大專院校任職者，或具行政院公共工程委員會專家學者資格者。
五、對環境友善之工法:係指為落實生物多樣性保育及永續發展，而採取的工法。
第四條 本府進行開發面積一公頃以上或新闢、拓寬道路長度為一千公尺以上，在規劃設計階段需徵詢專家學者意見，採取對環境友善的工法。
以上專家學者，應經本府遴聘公告。
第五條、本府應進行石虎數量、族群，及可能出沒地區之研究調查，應依據最新資料每五年通盤檢討一次。
本府各級單位應依循調查結果，採取生態補償應變措施。
第六條、本府得補助本縣社區成立石虎保護巡守隊。
本府得對推行友善環境耕作者補助經費。
本府得對協助降低流浪犬貓與石虎競爭衝突之動物收容場所補助經費。
司法警察機關所屬得偵查犯罪之人員、或其他依法令對於特定事項，得行使司法警察職權者，或民眾或不屬第一項已獲得補助之團體主動參與或協助救援石虎者，本府得給予獎勵。
本縣各級機關或社區協助石虎保育著有成效者，本府得給予獎勵。
前五項補助、給予特定對象獎勵之相關規定，由本府另定之。
第七條、本府應設石虎保育推動小組，提供有關石虎保育施政建議。
前項石虎保育推動小組，其設置要點由本府另定之。
石虎推動小組會議應做成會議紀錄，並於會後公開資訊上網。
第八條、為執行本自治條例，本府得依據公益勸募條例之規定接受捐贈。
第六條第二項情形，以友善環境耕作經本府核實，得以農業發展基金支應。
第九條、本自治條例自公布日施行。
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陳超明酸石虎路殺是炒作新聞
動團：人格抹滅應道歉
中華民國108年10月22日
2019-10-22 15:53聯合報 記者吳姿賢／即時報導
國民黨立委陳超明今天上午在立院質詢表示，
每次開路就有石虎遭到「路殺」，懷疑是炒作新聞，
「難道抓一隻石虎到竹科就停止開發？」，
諷刺「石虎團體很偉大」。
對此，台灣石虎保育協會發出聲明，
陳超明言論對於苗栗縣府農業處是「人格抹滅」，要求道歉。
石虎保育協會表示，陳超明認為石虎路殺是人為操縱，對努力減少路殺的苗栗縣府與保育團體是嚴重抹黑，對站在第一線處理的苗栗縣府農業處人員更是一種人格抹滅，陳超明在不理解處理流程的狀況下做出不適發言，應對在第一線努力的苗栗縣府農業處人員與保育團體道歉。
石虎保育協會說，苗栗縣開發案，若需要進入環評就會交由縣府或環保署環評大會審查，而環評委員皆由苗栗縣府遴選；河川及溪流整治則須經過生態檢核進行。
根據環評書件系統資料統計，
苗栗縣環評案幾乎全數通過，陳超明的職權主掌苗栗及台灣的未來，更應該讓事實說話，發言不應背離事實。
「這種說詞無異是對願意推動石虎保育的苗栗縣政府一個很大的巴掌。」石虎保育協會說，
陳超明認為研究保育經費已經夠多，但苗栗縣府這兩年一直努力進行石虎及淺山保育的研究及監測，經費其實抓襟見肘。
陳超明認為石虎保育
影響經濟發展，
石虎保育協會批評，苗栗縣負債並非因為石虎產生，而是政客浮濫開發及舉債造成，不應利用仇恨言論將錯誤轉嫁他人。
石虎保育協會指出，石虎路殺反映道路系統對淺山環境的不安全，交通部公路總局、高公局及苗栗縣政府都積極推動減少淺山動物路殺措施；淺山動物與農民的衝突也由林務局和苗栗縣政府推動「友善石虎生態服務給付試辦方案」及「生態補償試辦計畫」，協助農民友善石虎及雞舍修整的工作，陳超明的謬論無異是正在打擊這些正在為土地奉獻的人們。
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接連傳出石虎遭路殺
苗栗縣府：邀相關單位提出改善
中華民國108年8月23日
2019-08-23 14:47聯合報 記者劉星君╱即時報導
台61西濱道路苗栗縣後龍鎮赤土崎匝道附近
本月17日發現1隻小石虎疑遭路殺
、21日苗140線又發生石虎遭路殺，
22日晚間10點15分在台13甲
苗栗往造橋方向10公里到10.5公里附近
發現兩隻石虎研判是一對母子遭路殺，
今年苗縣累計發生
17件、
18隻石虎遭路殺，高於
去年9件。
昨晚10點15分在台13甲造橋往苗栗方向10公里到10.5公里間發現石虎路殺，發現者亞興犬舍鄧先生說，他昨天開在慢車道，發現路中央快車道有動物，掉頭回去看到母石虎抱著小石虎在路中間，這是他看過最心酸的畫面，隨即通知造橋分駐所、也打1999通報。
鄧先生說，只要在路上看到動物遺體都會停下來，移到路旁，曾經發現有烏龜、兔子、狗、貓，第一次看到石虎，「大石虎抱著小石虎」，看了真的很心酸。
值得注意的是，
苗140線道發生6起石虎路殺事件、
台13甲造橋往苗栗方向10公里到10.5公里附近至今發生4件石虎路殺、5隻石虎死掉，是屬重複發生路殺路段。
縣府農業處副處長陳樹義說，台13甲是屬公路總局管轄，已邀集相關單位下周到場會勘。
陳樹義說，苗縣石虎路殺，有發生在省道、縣道，省道範圍大，省道屬公路總局，縣府提供相關具體意見，也將邀集主管單位開會討論，希望主管單位提出改善計畫。
陳樹義說，明年度石虎族群量調查統一出來，會將大數據放在縣府網站，讓各單位知道石虎到底在哪裡、怎麼跑？提供這些主管機關能來改善。以台13甲來說，石虎從哪裡跑出來，這個地方是不是要做改善的箱涵、架設防護網，要請公路局提出改善方案。
陳樹義說，台13甲至今發生4起石虎路殺，台13甲屬公路局路段，會與公路局討論，到底箱涵要不要重新弄，維護網如何施作？就像縣府針對苗29線改善，用圍籬方式改善，從紅外線照影機發現，石虎經過時，看到車子，也不敢過去，最起碼有圍籬擋住，不敢過去。
苗140線調查報告，陳樹義說，在自動照影機有觀測到犬獵行為，跟林務局聯絡，若有涉及野保法，也請保七協助巡查。
苗140線調查報告提到，兩側植栽部分有影響，陳樹義說，農業處就縣管部分到場測量，近期雇工移除植栽施作，讓石虎通過時不會那麼擁擠。也與卓蘭鎮公所討論，生態公園部分，有些裸露地要再如何改善，苗140速限部分也在上次道安會報提出，也到場會勘，屆時公布相關速限，大家一起為苗栗石虎盡一份心。
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當觀光局變補助局…撒幣+免簽 能救旅遊業？
中華民國108年8月27日
2019-08-27 23:54聯合報 記者蔡惠萍
為擴大招攬國際旅客，交通部
擬針對
亞洲旅客研議
自由行補助等措施。
圖／聯合報系資料照片
「火車頭變成庶務單位，怎改善體質」
陸客來台自由行喊停，蔡總統不久前在臉書表示，有分散風險觀念的人都知道，雞蛋要放在不同的籃子，台灣的觀光發展，就是朝這個方向努力，不走前朝的老路，
「陸客不來，我們靠自己」。
昨天
交通部祭出堪稱史上最大規模的
國際旅客優惠大放送，
外界才知道，原來總統的話只說了一半，
陸客不來，我們靠自己…的
撒幣跟免簽大放送。
這三年來，觀光局被譏為「補助局」，
整個局大概只忙兩件事：補助、核銷，
原本該扮演觀光政策的火車頭，卻變成被核銷單淹沒的庶務單位，甚至連核銷作業都因人力不足而必須委外辦理。
先不論預算排擠效應了，可以想見，
當原本的大腦變成手腳，
這個單位還能有多少心思放在精進觀光、改善體質。
於是，在觀光局拚命撒錢補助國旅的同時，
國人出國旅遊人數一再創新高，
這種觀光逆差、失血、國人「用腳投票」的情況，
背後透露了什麼訊息？
面對
國際自由行旅客直直落，
上周四，
台北市政府副市長鄧家基在行政院會建議，
希望能夠擴大
東協國家免簽以及將秋冬國旅補助
擴大到國際觀光客，
當時觀光局長周永暉回應說，因秋冬國旅跟吸引國際旅客的行銷策略截然不同，暫不考慮擴大適用對象。沒想到，沒幾天，
就由
交通部長林佳龍召集應變會議，
端出洋洋灑灑
國外旅客從
團客到自由行無所不包的補助，
就連為了來台
辦護照都有補貼，
大概就只差沒有包吃包住。
「不是在補助，就是在想哪裡可補助」
觀光局會變補助局，當然不能全怪觀光局，
這是
蔡政府政治掛帥使然。
專營陸客團旅行社及購物店的
寶得利集團日前傳出放
無薪假，
林佳龍立刻跳出來說，將召開跨部會會議
協助業者從
紓困、融資到租稅給予協助，
同為民進黨時代的交通部前部長賀陳旦投書批判，政府一波波發錢，全面補貼旅遊產業，已被業者視為照顧性福利，不但達不到扶優汰弱的策略目的，「現在還搶救
單一業者，對嗎？」
這政府不是在補助，不然就是正在想還有哪裡可補助。
蔡總統說
不走前朝老路，卻不是走在一條可長可久的正道上。
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列車圖案爭議
台設計師：設計費全捐特生中心
林佳龍下令接受俄插畫家美意
承認有疏失一定要改正
中華民國108年8月28日
2019-08-28 14:19聯合晚報 記者曹悅華／台北報導
集集線彩繪列車圖案爭議，設計師江孟芝神隱五天後今發表聲明，表示抱歉與內疚，她將全數捐出
25萬元設計費給特生中心
，專款專用於
石虎的救傷野放；另也欣然接受俄插畫師的美意。
聲明中指出，設計費25萬元將全數捐給特有生物研究保育中心，專款專用於石虎的救傷野放，為保育石虎盡一份微薄的心力。整件事情在大家共同的關注之下，相信全台灣更了解石虎保育的重要性。
江孟芝在聲明中指出，非常感謝俄羅斯設計師Катя Молодцова的無私，畫出可愛的石虎圖樣，一起為台灣石虎保育做出貢獻。對集集彩繪列車衍生的風波，她感到抱歉與內疚。也因為這次的過程，讓自己學習到寶貴的一課，未來設計上會更加小心謹慎，外界對她的批評指教，都是她設計生涯上的動力，她虛心接受。
她也澄清網路社群上對她求學背景、獲獎成就的質疑，請網友理性發言；對不實的指控及誹謗，將透過法律保障自己權利。
觀光局說，耗資近300萬元打造的集集線彩繪列車，
江孟芝實際拿到的
設計費不到十分之一。
據了解，此案是由一家整合行銷公司標下，
再請江團隊設計，
其餘項目包括四節車廂圖像輸出、窗簾丶座椅椅套等所有內裝訂作、裝貼與卸除施工費、記者會、體驗活動及各項行銷廣告費用等，都由得標的整合行銷公司執行。
外界疑問這次修改費用是否由全民埋單，觀光局回應，
合約尚未結束，費用不會增加。
據了解，修改過程
衍生的費用，會由得標的行銷公司擔負。
據了解，
日月潭國家風景區管理處
委託設計團隊的總經費
304萬元，
包括四節車廂之圖像輸出、窗簾丶座椅椅套等所有內裝訂作
、裝貼與卸除施工費、記者會、體驗活動及各項行銷廣告費用等。
一開始觀光局決定塗掉並請設計團隊重畫石虎圖，
沒想到該名插畫家日前親手繪製一組石虎圖像，
表示願免費讓台灣使用。
觀光局昨晚「婉拒」，遂引發網友批評。據了解，是因為三款新石虎圖案，
原定昨天要發包要印製。
交通部長林佳龍即在深夜發文表示，
觀光局欠缺考量，「應收回這句話」。
觀光局長周永暉隨後也表示，將併納入整體造形設計配置，期待將來可以看到
台灣設計師與俄羅斯設計師的石虎設計，
出現在不同的車廂裡，讓台丶俄的設計合作成為一樁美事。
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台、俄石虎PK！集集彩繪列車選哪隻？
觀光局回應了
中華民國108年8月27日
17:10 2019/08/27 中時 李宜秦
台、俄石虎大PK！你喜歡哪一隻？
（左圖/取自臉書專頁「翻滾毛孩-毛孩出任務」
、右圖/觀光局提供）
Катя Молодцова繪製三張石虎圖。
（取自臉書專頁「翻滾毛孩-毛孩出任務」）
台灣要用的新版石虎圖樣出爐。（觀光局提供）
觀光局耗資300萬元打造集集支線彩繪列車爭議不斷，
昨日公佈3種石虎姿態的圖案，包括走、躺、玩三版，
強調已獲特生中心與生態專家認可，
9月20日前將更新圖案於列車上。
「舊石虎」作者聽聞石虎瀕臨絕種，
竟
暖心免費繪製三張石虎圖片，
提供
所有台灣民眾與保育團體使用。
觀光局表示，因已有原創圖片，因此不會採用該圖。
觀光局推出「國立集集美術館」彩繪列車，以代表集集香蕉的亮黃色作為主色設計，並融合了集集鐵道旅遊、在地產業、藝術文化三種元素設計而成，由於集集是「石虎娘家」，車廂也繪有石虎圖樣，盼能結合教育與旅遊意義。
然而彩繪列車風波不斷，
從石虎畫成豹、使用字體版權被買斷，
又被抓包圖是從圖庫買來，
作者Катя Молодцова也在臉書回應，
「當我畫這系列的插圖時，牠就是一隻花豹，不是一隻石虎」。
為平息風波，觀光局緊急決議塗掉原石虎並修正，昨日公布三張新版石虎圖案，共有坐著、躺著、玩耍的三種樣態，也強調特生中心主任與動物專家都認同本次改版後圖案，近期更新後會在車廂內畫上躺著的版本，在車廂外畫上玩耍行走版本，傳遞石虎動態感，不過三張圖都會用於後續行銷中。
另字體也會按照版權作業程序處理。
感動的是，Катя Молодцова得知我國石虎面臨生存危機，
願意免費繪製台灣石虎，為保育石虎與台灣人民站在一起。
她所繪製的三張石虎圖片今日也公布，她表示，
石虎圖畫將公開予所有台灣民眾與保育團體使用，
所有人都可以點選分享。
觀光局主任秘書林坤源表示，由於
已有原創圖片，
因此觀光列車
不會採用Катя Молодцова繪製的圖片，
就留給未來任何有需要的個人或單位採用。
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正妹設計師一直盧「牠是石虎」
原作者回應嗆爆了
中華民國108年8月26日
08:442019/08/26 中時電子報 莊楚雯 、 楊馨
看那細長尾 那長腿-*--是貓 ?! 更別說那臉......
左圖為集集彩繪列車的石虎/右圖為達志影像的花豹。
(左/台鐵提供 右/達志)
俄羅斯原作者的插圖。(達志)
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集集列車買石虎圖挨批 俄原創插畫家酸：畫的是豹
觀光局花300萬請旅美設計師江孟芝設計
「國立集集美術館彩繪列車」卻頻出包。
被人發現車廂內的石虎長得像花豹。
對此，江孟芝開直播承認，石虎是買圖庫的，
但
她設計的是石虎，不是豹。
但
石虎圖的原作者回答，
自己是畫的是「花豹」沒錯。
面對質疑，
江孟芝解釋，
是她
把石虎簡化設計、化成Q版，才讓外貌不夠明顯，
但被網友打臉，因為石虎圖案長得跟知名圖庫裡的超級像。
之後，江孟芝才開臉書直播道歉，
坦承自己是從shutterstock買的，強調沒有抄襲問題，
設計前有做功課，是輸入石虎的英文是 「Leopard cat」
所以出現的圖案是石虎沒錯，
且圖雖然是買的，
但設計的人是她。
江孟芝到圖庫買圖，
一張圖片僅約台幣300元左右，
並聲稱她設計的是石虎的簡化樣態。
但石虎圖的
俄羅斯原作者Катя Молодцова則在臉書留言，
「哇！我從沒想過我的插圖會上這種新聞，然後是的，
我當初畫這個插圖，
牠就是一隻花豹，
不是石虎。」
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台鐵彩繪新石虎圖誰畫的？ 觀光局未正面回應
中華民國108年8月26日
2019-08-26 14:13聯合晚報 記者曹悅華／台北報導
***新浪環球地理***
國際自然保護聯盟公佈了2011年《瀕危物種紅色名錄》。
這份“紅名單”是世界上最全面的全球動植物保護現狀名錄。
受火山活動以及狩獵行為威脅，斯歐島眼鏡猴被國際自然保護聯盟列為新的極度瀕危物種，面臨著極高的滅絕風險。這種猴子的棲息地只有印度尼西亞的小島斯歐島，生存受到一座活火山的威脅。
最右這張坐姿 看臉--以為眼鏡猴 ?
「國立集集美術館」彩繪列車新的石虎圖案。 圖／觀光局提供
特生中心把關
集集彩繪列車「新石虎」設計圖亮相
中華民國108年8月26日
2019-08-26 20:15聯合報 記者吳姿賢╱即時報導
交通部觀光局日前推出集集彩繪列車卻飽受爭議，
包括石虎不像石虎、侵權使用字體，
號稱三百萬的預算卻花幾百元買現成圖庫使用。
外界批評聲浪不斷，觀光局火速塗掉原本石虎設計，
今天公布新的石虎設計圖，強調由特生研究保育中心審查通過，
侵權字體也更換為合法授權商業字體。
觀光局表示，設計團隊為充實設計理念內容，親自走訪集集，訪談地方相關人士，了解在地的文化特色，希望大家重視石虎棲地環境；但因臨時加入石虎設計，且在審查方面也顯有嚴謹不足，引發社會負面輿情深感抱歉。
針對石虎爭議，觀光局說，在各界期望下，由設計團隊重新繪製石虎造型後，已請特有生物研究保育中心協助審查完畢。至於康熙字典體疑涉版權問題，經內部討論後決定連同石虎圖案一併修正，更換為合法使用商業授權的字體。
觀光局說，將盡速於9月20日前完成修正作業，相關彩繪設計圖示，均由設計團隊提出採購證明與合法授權保證，後續如衍生侵害第三人合法權益時，依契約規定均由廠商負責並會承擔一切法律責任及費用。觀光局後續會盡監督責任，並檢討納入專家學者的審查及確認機制。
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觀察站／石虎圖像爭議 觀光局只會擦脂抹粉
中華民國108年8月23日
2019-08-23 00:13聯合報 本報記者侯俐安
集集支線彩繪列車「國立集集美術館」日前亮相，
車廂內山蕉、石虎等等圖案，吸引民眾拍照留念。
圖／聯合報系資料照片
「國立集集美術館」彩繪列車爭議不斷，列車上石虎像花豹、車上字體未取得版權，幾乎掩蓋掉美麗列車和其背後的集集小鎮宣傳目的，交通部觀光局事發後卻只急著推卸責任、擦脂抹粉。
觀光局近來對鐵道觀光著力甚深，「集集美術館」列車可說是深度旅行的一環，透過列車上大量的色彩視覺衝擊，帶領旅客在途中認識在地文化與產業，美事一樁，也值得推展。
但面對石虎圖樣爭議，觀光局的處理態度卻令人「三條線」，
既說「
觀光局是觀光單位、不是特生中心，簡單就好」，
還說是「
生態專家無法接受藝術角度」，
像是把爭議推給生態專家不懂藝術、不尊重藝術。
觀光局事後還
索性將石虎圖像塗掉，自以為「省事、省麻煩」，
殊不知不僅無形中將傳達集集石虎棲地的保育意識跟著抹掉，
也是對
有心調整圖像的設計師重重一擊。
原來這才是觀光局所謂的尊重藝術？
觀光局恐欠生態專家與設計師一句道歉。
農委會特生中心近年為喚起民眾對石虎保育的關注，
做了一系列Ｑ版石虎，保育大使「阿虎」受歡迎程度，甚至不亞於觀光局的「喔熊」；今年初林務局與台鐵合作的「里山動物列車2.0」，石虎車頭更是民眾爭相合照的對象，誰說簡單、Ｑ版不能傳達正確石虎特徵？
細節決定成敗。這些看似只是枝微末節的小事，
卻讓人看透政府機關
執行政策的精準度，
以及如何
恣意消耗民眾的納稅錢。
觀光局若只會砸錢，執行過程和發生爭議後的補救，
卻是「差不多」就好，
或只求卸責、擦脂抹粉，恐怕終究難以成事。
難怪
撒錢救國旅，台灣觀光依舊體弱多病，似乎也不難理解了。
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觀光局及設計師都不清楚石虎長相 !?
估狗很難 !? 直接購圖端上 !!
石虎 :
都這麼輕忽我 ! 忽悠我 ! 呼巄我 !
我啥時長成
花豹樣啦 ?!
難怪我被瀕危了 !
石虎列車風波
江孟芝直播道歉爆料圖是買的
中華民國108年8月23日
2019-08-23 08:53聯合報 記者曹悅華╱即時報導
花豹圖庫。記者陳易辰／攝影
石虎列車
宣稱是全台首座移動美術館的「國立集集美術館」彩繪列車，
連日引發車廂彩繪「
石虎像花豹」
、字體使用的是
未取得版權的「康熙字典體」爭議。
設計師江孟芝今天凌晨開直播道歉，
還自己爆料
圖是買的。
觀光局說，針對外界質疑的石虎圖案，將會塗掉重畫，也就是列車會保留石虎的元素，但不會是原本的圖案，
仍是會
請江孟芝來修，但會請特有生物中心協助檢視，
「修正成比較像的石虎，
合約會照走」。
至於未取得版權的字體，已向廠商洽購版權，最晚9月底完成，
若拿不到版權就會改，仍是以9月底前完成四節車廂為目標。
據了解，觀光局今天上午才得知「石虎」圖案是購自圖庫，
不過因為是合法圖庫，設計界也會這樣做，仍需了解情況。
觀光局、台鐵局、台灣高鐵公司為推動中台灣觀光，
耗資近
300萬元打造彩繪列車，前天起行駛於集集支線一年，
列車以集集盛產的山蕉亮黃為主軸，也處處可見石虎蹤跡，
象徵集集是石虎重要棲地。
未料彩繪列車一亮相就遭外界質疑「石虎像花豹」，
圖像完全沒有眉心兩條白線、耳背黑底三角白斑、
如豹斑花紋的石虎三大特徵。
針對連日爭議，江孟芝今天凌晨開直播回應網友的提問及批評，她一再表示「我不是動物專家，我很自責」，並頻頻道歉。
對於「石虎像花豹」，江孟芝說，是在
買了好幾組圖後所選的，
設計前
有做功課，但的確有不足之處，購買完圖後，
輸入石虎英文「Leopard cat」，
所出現的圖案就是與成品類似。
此言一出，引來網友撻伐，質疑她「買的圖怎麼可以說是自己設計？」她說，因為所有程序都由她自己把關，所以會說是自己設計的。不過也有支持她的網友表示，本來設計上就可以購買圖片。
另有網友問，明明畫錯，為什麼要解釋成極簡風。江孟芝說，極簡風是指背景皆使用黃色，沒有過多的裝飾，有別於以往彩繪列車大花、大綠的形象，以簡單、乾淨為主軸，內含小巧思。
江孟芝說，很多人向她表示可惜，
這些石虎圖案雖然目前決定塗掉，但並不會消失，
未來還會有新的石虎列車。
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石虎畫成花豹 字體還涉侵權
中華民國108年8月23日
04:10 2019/08/23 中國時報 李宜秦
.......
沒想到
觀光局將責任推往設計團隊、生態專家後，
又被爆出車廂使用的
康熙字典體未取得版權，
該字體於
2013年已被大陸企業買下，
且不提供商業使用，
卻被
觀光局擅自使用。
對此，
觀光局先是表示，該字體是由設計團隊使用，
目前只是收到民眾提醒，
並未有後續提告，
因此暫不修正。
後遭外界撻伐後，觀光局傍晚緊急召開會議，
決定向該字體版權擁有企業洽談，購買版權後再使用。
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彩繪列車石虎變花豹？ 網酸：絕種了沒參考範本
中華民國108年8月23日
2019-08-20 19:04聯合報 記者侯俐安╱即時報導
石虎、花豹傻傻分不清？
交通部觀光局、台鐵局、台灣高鐵公司為推動中台灣觀光產業發展，今天上午推出全台首座移動美術館「國立集集美術館」彩繪列車，車上印著大大的貓科動物，
讓不少人直呼「花豹好可愛」，但其實，牠是石虎。
讓不少專家跌破眼鏡。也有網友酸，
「
設計師心裡想著金錢豹，畫出金錢豹」
、「可能是石虎快消失了，才會沒有參考範本。」
攤開「國立集集美術館」彩繪列設計理念，寫到集集是石虎重要棲地，有「石虎娘家」美譽，因此以集集經典的金蕉色包覆車廂，象徵集集的山蕉，也是石虎重要棲地的暖黃，不論內外車體上，都可看見石虎蹤跡。
不過，這隻「石虎」卻讓不少人好奇，
怎麼看都長得不像，
有人笑稱這應該是「石豹（石虎＋獵豹）」，
還有人直接高喊「瓦干達萬歲」（電影「黑豹」招牌動作）。
到底石虎有哪些特徵？特生中心助理研究員林德恩分析，
石虎特徵最明顯的是眉心有兩條白線，
最重要的事耳朵背部是黑底，並有接近三角形的白斑，
身上則是虎斑貓的紋路，但化成小黑點「真的很像花豹」。
林德恩說，全台石虎數量
約500隻，棲息地在苗栗淺山一帶，面臨較大開發壓力，加上淺山地區道路密度高，石虎棲地遭切割破壞，石虎與人類衝突增加，常見中獸鋏、遭毒害或被車撞，也容易與流浪貓狗發生衝突，面臨很大的生存壓力。
林德恩說，公部門以石虎為意象，出發點都是好事，有助於民眾對石虎的認識，進而關注物種、作出改變，或許是開車時注意、避免撞到牠們，或是減少棲地開發，但在細節上也應該更小心，才能達到預期效果。
生態觀察家李璟泓第一眼以為這隻「石虎」是花豹，
他說，農委會特生中心就在集集，其實在創作集集美術館列車之前，可以先向隔壁的特生中心諮詢一下，
否則良善美意錯在這種細節很可惜。
對此，設計師
江孟芝表示，
這隻確實畫的是石虎。
她說，集集是石虎的棲息地，因此希望能將石虎融入車子外觀。
對於外界認為「長得不像」，江孟芝說，
在
繪畫之前看過很多照片，畢竟石虎
長得像貓，
因此當初是以貓的型態去畫，
比較卡通，
至於特徵像不像，或許專家才會認得出來。
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石虎保育條例未過關
苗縣長不覆議
中華民國108年6月11日
2019-06-11 01:02聯合報 記者范榮達、劉星君／苗栗報導
苗栗縣石虎吉祥物「貓裏喵」廣受孩子歡迎。
圖／聯合報系資料照片
苗栗縣政府推動石虎保育自治條例草案日前再度送議會闖關失敗，當天又發生石虎路殺事件，藝人吳慷仁、五月天怪獸等人接續在臉書貼文「石虎拜託大家」，呼籲「守護台灣最後五百隻石虎的棲地」，不到一周網路連署突破八十一萬人次。
苗縣議員陳光軒昨呼籲縣府提覆議案搶救，
但縣長徐耀昌說，
短時間內不會提覆議，會和議員好好談。
這項連署早在
去年九月裕隆三義二場興建環評案前，
就由國際線上倡議社群Avaaz發起，
這次遇上自治條例二度闖關失敗再被關注。
苗縣府指出，該案去年九月初審通過，
裕隆保留全廠區約
三成九的後山淺山森林，
開發面積由七十八公頃縮減到卅五公頃，
裕隆也展延修正環評報告書至明年二月。
此外，這股保育石虎的網路聲量持續增加，縣長徐耀昌及投下反對票議員的臉書也遭洗版，抨擊石虎在他們心中是
「選前吉祥物，選後障礙（廢棄）物」。
議員陳光軒昨呼籲縣府重視輿論，依地方制度法向議會提出覆議案。徐耀昌說，樂見大量網友關注石虎保育，但草案二次被退，有人同意與不同意，雙方要好好坐下來談，盼能達成共識，短期內縣府不會提覆議案。
徐耀昌指出，苗栗縣府一直都是全台石虎保育做得最好的縣市，例如在苗廿九線打造「友善動物通道」，且將逐步推廣，請網友不要酸言酸語，只是手指在手機滑一下，就汙衊縣府團隊的努力。
但陳光軒批徐耀昌「打假球」，連覆議案都不肯提，給他「補考」不願意，讓人質疑縣長空談石虎保育，卻消費石虎大賺觀光財。
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聯合報社論／
保育最後的石虎，難道只能靠五月天？
中華民國108年6月10日
2019-06-10 00:17聯合報 聯合報社論
六四那天，苗栗縣議會對《石虎保育自治條例》投下反對票；那廿五位反對的議員大概沒料到，退回一個法案竟會激起全民公憤。網紅砲轟，天團《五月天》成員
「怪獸」也在粉專上呼籲「石虎拜託大家了」。這項呼籲，竟然讓一個已經冷卻的反對開發連署案，在兩天內突破五十萬份的目標。
大家的怒火其來有自。
全台估計只剩不到五百隻的石虎，最大棲地就在苗栗縣，苗栗縣府也把石虎視為觀光利多。縣府官網上多年來一直列著和「苗栗」諧音的「貓裡喵」，靠它賣萌招徠觀光。既要靠石虎宣傳觀光，就得好好保護牠們；但縣府送入議會的《石虎保育條例》
竟遭
國民黨議員集體反對，以壓倒性比數否決。此舉，使苗栗政界被批視石虎為「選前吉祥物，選後廢棄物」。國民黨前副主席胡志強也在臉書喊話：保育石虎，「我們真的需要好好思考，有所作為！」
想一想，誰在扼殺石虎生機？某些苗栗縣議員反對保育石虎，
早有一堆「狂語錄」：
「石虎數量太多，才會跑到路上被車撞。」
「不要再花錢清點石虎數量，直接把錢（六百萬元）
給環保團體，要他們閉嘴。」
對生態無知、對民主無視，令人嘆為觀止。
綜觀民代反對石虎條例的邏輯，不外：保育石虎，就會擋住開發；沒了開發，就無法發財；阻礙發展，就是「看不起苗栗鄉親」。但說出這些理由的人，顯然未仔細看過保育條例的內容：草案旨在「鼓勵」保育，縣府會公布石虎棲地並補助民間保育經費；未來工程應諮詢專家並採友善環境工法。如此而已。
亦即，石虎條例根本未提及敏感的私人土地，也未限制開發，對公共工程更沒有權力限制。
諷刺的是，打著「保育石虎」名號，地方容易要到
中央補助！
去年被踢爆的
卓蘭大安濕地公園，以打造石虎生態棲地為名，申請到
八千萬元「前瞻計畫」，結果卻用
水泥地填掉濕地。作家吳明益痛心地說：「荒地才是棲地！」
這座殺死「生態」的公園，後來緊急喊卡。
說穿了，地方政客放出「要石虎就沒有開發」的風向，讓人以為「開發」與「石虎」只能二選一，
這才是愚弄苗栗鄉親。曾經，在台灣各地淺山都有石虎的蹤跡；但短短五十年內，因為過度開發，八成棲地消失，石虎族群跟著凋亡。如今只剩苗栗、台中、南投三縣還有數百石虎存活，苗栗是最大棲地。去年苗栗縣長徐耀昌與當時的台中市長林佳龍簽署《石虎保育合作意向書》，兩縣市並各自提出《石虎保育自治條例》草案。
但選舉一結束，兩縣市的石虎保育條例皆遭雙殺。
就在苗栗石虎條例被否決當天，又有一隻巴掌大的小石虎遭路殺，學者說屍體被輾壓到已拼不全。事實是，由於道路開發劃破棲地，石虎路殺，無月無之。
生態保育與經濟開發，不應是二元對立。最近，台鐵在與生態團體溝通一年之後，決將已開工的貢寮雙溪河新建的卅五米高「脊背橋」改為一般橋梁，請廠商暫停購料，以保護生態及農村景觀。此舉，令人喝采。
保育石虎絕不只是苗栗人的責任。學界建議，中央政府應將地方保育瀕危物種的成效，納入年度統籌分配款加權項目，提高地方保育誘因。近年積極推動保育的林務局也計畫提供「生態補貼」，只要確認耕地有石虎棲息，公部門即適度補貼，讓民眾不再覺得家有石虎是「懷璧其罪」。在在說明，保育需要更多創意與行動。
當台灣失去
雲豹，石虎已是台灣僅存的原生貓科動物。但石虎族群的生存危機，不會等到政客取得共識，才開始重新計時。等到我們失去最後一隻石虎，再多的前瞻、條例，都無法挽回我們曾經擁有的美麗物種。
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野保法30年／
只要列名瀕絕動物 美6年內啟動復育
中華民國108年6月10日
2019-06-10 00:41聯合報 記者吳姿賢／台北報導
美國早在一九七三年制定瀕絕物種法
（Endangered Species Act，ESA），
每個被列入瀕臨絕種的物種，主管機關應量身打造復育計畫，
法條雖未明確規範時間表，
但
平均六年內就會擬定復育計畫並實施，
成為許多國家的學習對象。
美國瀕絕物種法不只納管國內動植物，
還包括國外物種。
如美國沒有白海豚，但依法仍可透過瀕絕物種法，
提供專家及經費協助台灣的白海豚，對各國復育工作有很大助益。
為改善瀕絕物種數量及棲地環境，該法要求美國的魚類及野生動物管理局及國家海洋漁業管理局，針對每個瀕絕物種打造一個專屬的復育計畫，且要詳列目標、任務、經費及預期效果，直到牠們被瀕絕名單中除名。
法條未規定物種被列入瀕絕名單後，多久以內要完成復育計畫，但美相關機關大多三年內啟動復育工作，實務上則是平均六年擬定完成並開始實施。
屏東科技大學野生動物保育研究所教授孫元勳說，美國會授權大量經費及資源在復育工作，代表國內有共識，
但台灣社會多半認為
經濟發展勝於環境保育，
立法院能否給予相同力道的支持，令人懷疑。
林務局即使有心效法，也難免「巧婦難為無米之炊」，
最根本仍要從教育著手，
當全民重視生態保育，才能進一步督促立法。
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野保法30年
「該強制啟動復育了」
中華民國108年6月10日
2019-06-10 00:41聯合報 記者吳姿賢／台北報導
石虎、台灣黑熊全台都剩不到五百隻，
白海豚更只剩六十多隻，
我國野生動物保育法今年制定剛好滿卅年，
但卅年來我們做了什麼？動保學者指出，
過去政府大多只做「調查」，下一階段應修法強制啟動復育，
才能協助瀕絕物種「脫困」。
屏東科技大學野生動物保育研究所教授裴家騏說，政府保育工作多年來停滯在「生態調查」，調查只能知道數量減少，無法改變現狀，以致多數瀕絕動物沒有得到應有待遇，僅黑面琵鷺等少數幸運的明星物種復育有成，未來應立即投入資源，直接提升瀕絕物種數量。
裴家騏說，野保法至今未強制復育規定，盼盡速修法，要求瀕絕物種應擬定復育計畫，也可編列經費獎勵地方政府或團體組織加入。
農委會林務局表示，會將學者建議納入修法參考。去年林務局也通過「國土生態保育綠色網絡建置計畫」，
針對
十八種瀕危物種、分四年訂定保育策略，
包括台灣黑熊、石虎、草鴞、豎琴蛙、山椒魚、穿山甲等。
另外，林務局下半年將在苗栗推出
「生態系服務給付」，
過去該計畫只用於台南水雉、貢寮水梯田及宜蘭董米田，
案例稀少，
這將是國內首度利用此計畫復育石虎。據了解，
林務局將規畫鄉鎮示範區，
只要
不用農藥及除草劑、清理捕獸夾、拍攝到石虎出沒照片，
就可得到
獎勵金。
裴家騏說，生態系服務給付計畫可降低苗栗居民對石虎的嫌惡感，一旦示範區有成效，南投、嘉義、台南甚至花東都應加入，透過全台力量才能讓石虎提升至兩千隻以上的脫困門檻。
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悲傷！審議石虎保育自治條例當天 又見石虎路殺
中華民國108年6月5日
2019-06-05 20:52聯合報 記者劉星君╱即時報導
苗栗縣議會在6月4日召開二讀審議
石虎保育自治條例，
最終仍以
9票贊成、25票反對，自治條例退回縣議會，
二度闖關失敗，
未料，就在審議石虎保育自治條例當天，140線23K到24K發生，發生一隻石虎遭車輛碾壓路殺事件，
這是
今年發生第8起石虎路殺事件。
苗縣議員曾玟學說，這樣的巧合，似乎是石虎發出的無聲抗議。
苗縣時代力量議員曾玟學說，當他看到這隻被壓泥的石虎寶寶，「心都要碎了」，1月開石虎公聽會，那天也走了一隻石虎，昨天審條例時，又一隻石虎遭路殺，似乎石虎發出「無聲抗議，要趕快保護我，我們只是想要活下去」。
苗栗縣政府農業處自然生態保育科表示，
這隻遭路殺石虎是在4日上午在卓蘭鎮140線23K到24K，
三義往卓蘭方向發現。
自然生態保育科表示，這隻遭路殺的石虎，由屏科大帶領科技部石虎生態研究團隊成員，在進行石虎生態調查發現的，農業處昨下午接到通報。遭路殺的石虎，可能遭車輛反覆碾壓，個體支離破碎，這也是今年發現的石虎路殺中，個體最不完整的一隻，只能分辨出是年輕個體，公或母已無法分辨，石虎屍體寄到屏科大。
自然生態保育科表示，苗140路段，平常有砂石車在走，車速快，也是石虎路殺的熱點。
縣府正進行「苗栗縣大尺度之路殺風險評估暨苗140線道改善建議分析」，期末報告預計6月下旬出爐。
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石虎保育條例退回
贊成議員：縣府不再提案我們自己提
中華民國108年6月4日
2019-06-04 22:39聯合報 記者劉星君╱即時報導
苗栗縣石虎保育自治條例今在苗縣議會二讀審議時，以9票贊成，25票反對，全案再度退回縣府。
苗栗議會改革連線、民進黨團晚間發出共同聲明，
強調「反對無理，表決輾壓，面對輾壓、立即提案」，
將
石虎保育自治條例草案第5條，作為臨時提案，大會照案通過，「雖離整體目標仍有一段距離，
但這是縣府現階段就可以做到的工作。」
在表決結果後，縣議員陳品安參考石虎保育自治條例的草案後，
提出臨時動議案，「建請各級機關（單位）興辦公共工程之開發面積為一公頃以上或新闢、拓寬道路長度為一千公尺以上者，應在規畫初期及施工階段向石虎生態保育背景專家諮詢，採取對環境友善之工法。」
大會也照案通過。
苗縣議員曾玟學說，「非常遺憾沒有通過條例」，這次有9名議員贊成，這也是議員提自治條例人數的門檻，1個提案人加8個連署人，若縣府沒有要再提第三次石虎保育自治條例，會由支持石虎、保護石虎的議員們，提出自己版本石虎保育自治條例。
苗縣議員陳光軒在臉書說，當他想登記發言時，卻被制止直接進入表決。
苗縣議會改革連線、民進黨團今晚間發表共同聲明，聲明指出，
苗栗縣多年以來，無論施政或監督，
國民黨及其相關派系的代表都占據極大的優勢。
過去議會
對縣府提案幾乎照單全收。
如今局面卻顯得荒謬，居然是由2席時代力量、3席無黨籍，
以及4席民進黨議員
在力挺徐縣長的提案，努力遊說與說明。
聲明指出，這次以「時候未到」作為退回理由，甚至有投下反對票的議員表示「以後再提一個更好的」，我們也不會放棄。未來，一定會要求縣府再次提案。如果縣府不提，「我們議員就自己提」，我們會做好更充分準備工作，請各位關心這個議題的朋友們不要因此放棄希望。
最後，也是最重要的，這一切都需要各位持續的支持與參與，如今議會影像都在網路上，請大家用力關注、用力監督自己所選出來的議員在議會中的表現。路還很長，讓我們繼續一起努力，謝謝大家。
發表聲明議員：苗栗議會改革連線成員：
陳品安（
無黨籍）、黎煥強（無黨籍）
、曾玟學（
時代力量）、宋國鼎（時代力量）；
民進黨團議員：羅貴星、陳光軒、劉順松、鄭宗國。
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石虎保育自治條例二度失敗
苗縣農業處：推動生態給付
中華民國108年6月4日
2019-06-04 20:20聯合報 記者劉星君╱即時報導
苗栗縣議會今審查「苗栗縣石虎保育自治條例」二度闖關仍失敗。苗栗縣政府農業處表示，縣府對石虎關心不會減少，會努力完成「苗栗縣石虎族群分布與數量調查計畫」，讓石虎野外動態透明公開，推動改善縣民與石虎關係
「生態給付」
及「
友善環境動物通道工程」。
「非常遺憾沒有通過條例」苗縣議員曾玟學說，這次有9名議員贊成，這也是議員提自治條例人數的門檻，1個提案人加8個連署人，若縣府沒有要再提第三次石虎保育自治條例，會由支持石虎、保護石虎的議員們，提出自己版本石虎保育自治條例。
苗栗縣是瀕臨絕種保育類野生動物石虎重要的棲地之一，石虎活動範圍與人類居住範圍重疊，石虎保育須著重人類活動管理，苗栗縣近幾年開發案，皆因開發範圍有石虎出現紀錄而受到杯葛，
造成多數居民對石虎的出現感到恐慌，
害怕石虎阻擋地方開發進步，不利石虎社會氛圍急劇惡化，
從
三義裕隆公司及
寶吉祥佛寺等私有土地的開發案可看出端倪。
苗栗縣農業處表示，苗栗是已知石虎族群數量最穩定的地區，縣府有必要釐清石虎與縣民的關係，必須在
「保育石虎、土地正義
、及為維護公益而犧牲自己權益的苗栗縣民爭取合理補償與獎勵」 之間，取得相對公平。
農業處表示，5月20日召開苗縣第一次石虎保育工作坊，
這是繼自治條例提案後新方案，會議邀請國內研究石虎學者參加，初步共識對協助個體救援、棲地維護、清除獸夾及其他友善石虎行動，對石虎族群成長有實際貢獻行為者獎勵；鄉鎮評比則以其轄區內社區參與度及貢獻度作為評核獎勵依據。
農業處表示，第一次石虎保育工作坊的紀錄已報請林務局，
「生態給付」與自治條例內獎勵規定異曲同工，
希望能盡速核定實施，彌補自治條例未過的缺塊。
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苗縣石虎保育自治條例再退回
私人土地、開發引發論辯
中華民國108年6月4日
2019-06-04 14:45聯合報 記者劉星君╱即時報導
苗栗縣議會今召開第二、三讀會議，
苗栗縣石虎保育自治條例未能通過議會二讀，會議過程正反意見討論激烈，主席議長鍾東錦裁定投票表決，
35名議員出席，9票贊成、25票反對，1票棄權，
過程中議員們對於條例
「納入國土規劃及都市計畫」
、以及
私人土地開發受限等引發論辯。
縣長徐耀昌說「先暫時休兵」會再請秘書長、農業處相關局處，針對議員的正反意見，再來研討，希望能打造友善環境。至於是否會下個會期送議會？徐耀昌說，可能會有困難，短時間不好再次提出。
苗栗縣議會第19屆第1次定期會今最後一天召開二、三讀會議，今審苗栗縣石虎保育自治條例，台灣石虎保育協會在開議前，在議會廣場召開記者會，號召相關團體一同聲援。
今天二、三讀關於石虎議題有兩案，
府第2號擬制定「苗栗縣石虎保育自治條例」，
與
府第10號，為辦理「苗栗縣石虎
族群數量與分布調查」
經費500萬元，提請議會同意先行墊付；
府第10號先通過後，
議會針對苗栗縣石虎保育自治條例審議。
議員羅貴星說，兩案列入討論，這是議會以來第一次。他支持石虎保育自治條例，「這是向全國人民宣誓，苗栗縣不是一邊高喊石虎是寶貝，另一邊又斷掉牠保育的生路」在開發中找到平衡。
議員張志宇說，不是不讓石虎條例過，
希望
等到府第10號執行完以後，確定數量、棲息地點，
再審慎來編制石虎自治條例。
反對議員認為，石虎保育自治條例
影響限制開發。
議員陳品安說，第5條「應在規劃初期及施工階段向石虎生態保育背景專家諮詢，採取環境友善之工法」，這是希望再開發前階段，為防止路殺，就設計生態工法。第6條「本府以外之興辦事業申請人，得比照前條第一項規定辦理」，陳品安說，對於開發限制，公部門是「應」，私部門是「得」，並沒有限制私人土地開發行為，希望大家「就法論法，就事論事」。
議員韓茂賢說，條例關係到劃設石虎棲地，
「
要尊重私有土地，一定要地主同意，如果不同意就不要畫」。
正反意見議員發言，最後議長鐘東錦依議事規則第38條裁示表決，此時議員宋國鼎向大會提出申訴，宋國鼎說，對於是否要充分討論，提出申訴，根據議事規則第37條，秩序問題權宜問題要提出申訴，他強調，若今天做程序上的限制，對贊成與反對都造成限制。
議會秘書長林來居說，主席已裁示表決。議長在聽完宋國鼎申訴，持續表決程序，表決時間一分鐘，9票贊成、25票反對，1票棄權，苗栗縣石虎保育自治條例二度退回縣府。
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維基百科
虎貓（學名Leopardus pardalis），又名
美洲豹貓，
是產於南美、中美和墨西哥以及美國最南端、加勒比地區的野生貓科動物。體長可達100厘米，尾長45厘米，體重10-15千克，是虎貓屬中體型最大的一種。
同屬的
小斑虎貓和長尾虎貓與其外表相近，分布於同一地區。
虎貓的皮毛接近美洲豹，因此被遭到大量的捕殺，
面臨生存的威脅。
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