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5/2~10/31 全台1323間郵局受理回數票證回收兌換現金
中華民國103年4月29日
【中央社／台北29日電】 交通部高速公路局去年4月11日起在服務區辦理無限期回數票回收兌換現金。 高公局今天宣布，5月2日起回收點新增全台郵局。 國道去年底實施計程收費，高公局從去年4月11日起在各服務區開始回收回數票，並辦理現金兌換，且無限期。 高公局估計，目前流通在外的回數票總金額約還有新台幣7億至8億元，因回數票已無法再使用，為提供民眾更方便的服務，5月2日上午8時起至10月31日，全台1323間郵局受理回數票證回收兌換現金服務。 高公局說，國道回數票是以票面價格兌換現金，並採合計總額後小數點全部進位方式核算。
高速公路局宣布，五月二日起到十月卅一日，
民眾手邊如果還有高速公路回數票，
可到全台一千三百廿三個郵局據點的儲匯櫃台，
辦理回收，可退回同面額現金。
今年十一月以後，民眾還是可以到國道休息區辦理回數票回收。
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國道通行費補繳 中油、遠傳門市免手續費
中華民國103年3月29日
未裝eTag至超商補繳國道通行費，需付五元手續費，
高速公路局日前承諾下周起至超商補繳一律免手續費，由遠通電收吸收。
不過，遠通昨天以「超出合約」正式拒絕，
宣布改採四月起，新增全台
中油直營加油站及遠傳門市等一千三百多個據點提供補繳免手續費的服務。
立法院會日前決議，要求未裝eTag民眾到超商補繳免五元手續費，
高公局據以要求遠通執行，但遠通電收回應，尊重立法院，
不過五元是超商收取的，每年金額達五千多萬元，
要遠通負擔超出合約，並不合理；
若涉及合約條款變更或範圍改變，都需要再協商、釐清，
也要考量修改系統不能影響營運穩定性。
遠通昨天提出「折衷方案」，
四月起增開六百廿二個中油直營加油站及七百五十個遠傳門市繳費，
免收手續費，再加上既有的一百廿個遠通直營門市，
全台共一千四百多點均免手續費。
不過中油是長期服務、遠傳門市繳費的優惠僅至四月底，
遠通表示是否延長仍視民眾反映，高公局則要求遠通應延長。
高公局原本態度強硬，但因協調不成，昨「軟化」暫時接受遠通方案，
高公局仍會要求遠通持續增開免手續費的據點，
民眾卅一日至超商補繳仍需手續費。
交通部政次陳建宇要求高公局必須對無法履行立院決議「擔起責任」。
高公局仍會要求遠通持續增開免手續費的據點，
民眾卅一日至超商補繳仍需手續費。
交通部政次陳建宇要求高公局必須對無法履行立院決議「擔起責任」。
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國道計程收多少 App幫你算
【聯合報╱記者蘇瑋璇、祁容玉
／連線報導】
中華民國102年12月30日／連線報導】國道計程收費即將上路，但費率計算複雜，
除交通部高公局、遠通電收推出計算通行費的手機應用軟體App，
民間也推不少免費App，
其中下載次數最多的「ATrain Time2」，安裝量成長五倍。
研發「ATrain Time2」的「阿古多」卅五歲，是竹科工程師。
他表示，自己常搭台鐵出差，卻找不到好用的時刻查詢手機軟體。
兩年前研發出「ATrain Time 2」，
陸續納入高鐵、北捷、台灣好行等時刻表資訊，
使用者可自行編寫所需的交通時刻表。
阿古多說，國道計程收費醞釀推動時，他就打算研發相關App功能，
十二月初確定上路時間和費率後，著手加入國道計程試算功能，
還增加離線查詢、自動計算跨國道行駛費用及最便宜路線推薦等服務。
改版後的ATrain Time2單日安裝次數暴增五倍，
從每天約二百次成長到上千次。
劉姓業務員昨天實際安裝測試，認為ATrain Time2使用簡單，
但目前僅能計算單次收費，他每天四處跑，行駛國道不只一趟，
建議納入來回或多段費用計算。
「高速公路一九六八」提供官方版費率試算，
因不少用路人搞不清交流道名稱，高公局另在官網推出「地圖查詢」，
用路人從台灣國道地圖上點選頭尾端點，就可查費用，預計本周上線。
http://fare.fetc.net.tw/ 計程通行費試算
「遠通電收ETC」App明年元旦改版上線，也可試算通行費，最大優勢是用戶憑App於四大超商及中油站點儲值，每次可省五元手續費。 至於未來搭小黃走國道，
乘客應付的通行費沒有前廿公里免費里程、二百公里以上長途優惠，
台灣大車隊App今起推出專屬小黃的費率試算功能，
民眾一上車，就可掏出手機自行計算，下車時與司機核對，避免爭議。
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國道收費站-各站開始收費時間表63.7.30至95.9.18
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eTag系統怎麼偵測？
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資訊圖表／國道計程收費上路
中華民國102年12月30日 聯合晚報
通車超過30年的國道高速公路(民國63年7月29日)，
12月30日起將從計次收費改為計程收費，
交通部並敲定頭三天(12月30日、31日、1月1日)免費。
新制上路後，回數票進入歷史，收費員站在票亭服務的畫面也將成為記憶。
每車每天有20公里免費里程，有人省了荷包，但有人卻增加了支出。
台灣是全世界第一個國道全面計程收費的國家，
聯晚「說聞解字」帶民眾認識新的國道收費制度，
知道哪些路段未來便宜最多、哪些路段比現在多花錢。
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eTag預儲收費打9折 最省錢
中華民國102年12月8日
【聯合報╱記者蘇瑋璇／台北報導】
國道計程收費，民眾長久以來的繳費習慣將有重大變革。
高速公路局提醒用路人申裝eTag預先儲值，在各種繳費方式中最方便省錢，
另提醒行經門架，最好與前車保持五十公尺安全距離。
高公局說，現在約三分之二車輛走國道不用繳錢，
通行費由三分之一中長程用路人支出。而「五堵到汐止」四公里、「大山到埔里」一百廿四公里，同樣都收四十元過路費，行駛距離卻差了卅一倍。
計程收費較公平，但若一上路就收錢，車流會轉移平面道路，癱瘓市區交通，
權衡之下，交通部提供用路人前廿公里免費里程。
國道從計次轉為計程，高公局保證，
七成民眾通行費不會比現在貴、甚至更便宜。
高公局以起訖端點計算費用，用路人不必自行加加減減，
高公局網站開放試算，並開發手機ＡＰＰ、費率摺頁，供民眾下載及索取。
不過要注意的是，因國道三號比國一長，初期走國三恐比較貴；
高公局研擬半年後採取差別費率，
國一塞車時，機動調降國三費率，吸引車流轉移。
高公局說，如何「國道計程第一次就上手」，
最好的方式是申裝eTag，預儲足額扣款成功有九折優惠，包括四大超商、遠通服務中心、中油或愛買等指定服務據點或網站均可儲值；
計程上路後，有四家銀行提供自動加值扣款，目前eTag申裝量已超過五百萬。
若不常上國道，可採預約登記，遠通電收依據車號收費，可享九五折；
另若沒裝eTag，則須在用路第三天後，到超商、遠通門市繳費，若遲未繳納，會以平信、雙掛號催繳，延遲二個月則開罰三百元，累積超過七千五百元，則移送強制執行。
另外計程車行駛國道，免費里程歸司機，
高公局會提供中英文版專屬計程車的通行費率表。
短期租車比照計程車，若一天裡有二人以上承租，免費里程歸租賃業者，
至於拖吊車則是向拖吊車輛收取大貨車通行費，被拖的故障車不會被扣款。
高公局也特別提醒，計程上路後，收費站功成身退，
用路人千萬別停下來對著空蕩蕩的收費亭「找人」，
怕會影響後面車流，釀成風險。
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「又不是違規，怎麼罰這麼重？」
台東縣卑南鄉吳姓男子今年初開車去西部，因ETC帳戶餘額不足，
連續9個收費站無法扣款，又未收到到催繳單，最後竟連收9張3300元罰單，
等於處罰90多倍金額，讓他大呼「太誇張了！」
不過，國道警察表示，吳姓男子開車上高速公路前，
應該先查詢E通機內餘額，就算未注意，
但在行駛中發現E通機無法扣款，事後也該迅速補繳，
「等到被罰了，才來怪罰太重，不覺得太晚了嗎？」
吳姓男子說，今年1月中，他開車到西部遊玩，
未注意ETC帳戶已經不夠支付，所以一直未儲值，
一路從桃園楊梅到宜蘭頭城，前後經過9次收費站，
在未收到催繳單的情況下逾期，想不到竟然換來9張罰單，
總計要支付2萬9700元罰款。
「9次收費站也才324元，竟然變成2萬9700元，這也太離譜了吧？」
吳姓男子說，他收到罰單時，簡直是目瞪口呆，
「以前逾期驗車多罰1倍，已經覺得太扯，想不到現在ETC更誇張。」
他認為實施ETC以來，很多駕駛人不知道扣款、補繳問題，
而且他未住台東戶籍地，催繳單卻寄往戶籍地，這樣誰收得到？
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ETC欠費 取消「按站」收處理費
遠通電收去年全年共發出一百萬筆過站欠費催繳掛號帳單，
未繳通行費的車主，每過一站就收五十元作業處理費，
其中有卅四元為雙掛號費用，其餘十六元為印刷費、人工作業費用等。
舉例來說，若走國道一號由台北到台中，途經泰山、楊梅
、造橋、后里四個收費站，若儲值帳戶沒有餘額，
車主也未在十二天到廿七的補繳期內儲值，
之後除須繳交通行費一百五十二元外，還要加收四筆共兩百元作業處理費；
處理費比通行費高，引起欠費者反彈。
遠通電收發言人周世惠指出，為避免民眾因儲值不足、須支付處理費，
在進入催繳加收作業處理費前，有兩道防線，
儲值帳戶餘額低於一百廿元會先簡訊通知，補繳期前十天也會再通知一次。
高公局業務組組長彭煥儒表示，目前正評估未來增第三防線，
透過平信通知民眾在補繳期內儲值。
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最快10月上路 扣款五小時後能查eTag餘額
【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】中華民國101年6月15日
eTag預儲收費打9折 最省錢
中華民國102年12月8日
【聯合報╱記者蘇瑋璇／台北報導】
國道計程收費，民眾長久以來的繳費習慣將有重大變革。
高速公路局提醒用路人申裝eTag預先儲值，在各種繳費方式中最方便省錢，
另提醒行經門架，最好與前車保持五十公尺安全距離。
高公局說，現在約三分之二車輛走國道不用繳錢，
通行費由三分之一中長程用路人支出。而「五堵到汐止」四公里、「大山到埔里」一百廿四公里，同樣都收四十元過路費，行駛距離卻差了卅一倍。
計程收費較公平，但若一上路就收錢，車流會轉移平面道路，癱瘓市區交通，
權衡之下，交通部提供用路人前廿公里免費里程。
國道從計次轉為計程，高公局保證，
七成民眾通行費不會比現在貴、甚至更便宜。
高公局以起訖端點計算費用，用路人不必自行加加減減，
高公局網站開放試算，並開發手機ＡＰＰ、費率摺頁，供民眾下載及索取。
不過要注意的是，因國道三號比國一長，初期走國三恐比較貴；
高公局研擬半年後採取差別費率，
國一塞車時，機動調降國三費率，吸引車流轉移。
高公局說，如何「國道計程第一次就上手」，
最好的方式是申裝eTag，預儲足額扣款成功有九折優惠，包括四大超商、遠通服務中心、中油或愛買等指定服務據點或網站均可儲值；
計程上路後，有四家銀行提供自動加值扣款，目前eTag申裝量已超過五百萬。
若不常上國道，可採預約登記，遠通電收依據車號收費，可享九五折；
另若沒裝eTag，則須在用路第三天後，到超商、遠通門市繳費，若遲未繳納，會以平信、雙掛號催繳，延遲二個月則開罰三百元，累積超過七千五百元，則移送強制執行。
另外計程車行駛國道，免費里程歸司機，
高公局會提供中英文版專屬計程車的通行費率表。
短期租車比照計程車，若一天裡有二人以上承租，免費里程歸租賃業者，
至於拖吊車則是向拖吊車輛收取大貨車通行費，被拖的故障車不會被扣款。
高公局也特別提醒，計程上路後，收費站功成身退，
用路人千萬別停下來對著空蕩蕩的收費亭「找人」，
怕會影響後面車流，釀成風險。
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【聯合報╱記者施鴻基
／台東報導】民國101年8月12日
／台東報導】民國101年8月12日「又不是違規，怎麼罰這麼重？」
台東縣卑南鄉吳姓男子今年初開車去西部，因ETC帳戶餘額不足，
連續9個收費站無法扣款，又未收到到催繳單，最後竟連收9張3300元罰單，
等於處罰90多倍金額，讓他大呼「太誇張了！」
不過，國道警察表示，吳姓男子開車上高速公路前，
應該先查詢E通機內餘額，就算未注意，
但在行駛中發現E通機無法扣款，事後也該迅速補繳，
「等到被罰了，才來怪罰太重，不覺得太晚了嗎？」
吳姓男子說，今年1月中，他開車到西部遊玩，
未注意ETC帳戶已經不夠支付，所以一直未儲值，
一路從桃園楊梅到宜蘭頭城，前後經過9次收費站，
在未收到催繳單的情況下逾期，想不到竟然換來9張罰單，
總計要支付2萬9700元罰款。
「9次收費站也才324元，竟然變成2萬9700元，這也太離譜了吧？」
吳姓男子說，他收到罰單時，簡直是目瞪口呆，
「以前逾期驗車多罰1倍，已經覺得太扯，想不到現在ETC更誇張。」
他認為實施ETC以來，很多駕駛人不知道扣款、補繳問題，
而且他未住台東戶籍地，催繳單卻寄往戶籍地，這樣誰收得到？
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ETC欠費 取消「按站」收處理費
民國101年8月9日
過去ＥＴＣ過站若因儲值帳戶沒有餘額可供扣款，
車主又未在補繳期內繳款，每過一站須加收五十元作業處理費。
交通部高公局昨天明確表示將取消「按站」計費，
最快十月起，每過十六站未繳通行費，只算一筆五十元處理費。
國道電子收費系統eTag預計明年全面上路，
遠通電收向交通部提出申請，裝設費用擬收取225元。
交通部高公局表示，會盡量要求遠通降低裝設費用，並要求遠通未來設置「查價車道」，車輛經過時顯示eTag餘額。
明年國道計程收費後，欠費將改為「按日」計費，
每十六日欠費的作業處理費為五十元。 遠通電收去年全年共發出一百萬筆過站欠費催繳掛號帳單，
未繳通行費的車主，每過一站就收五十元作業處理費，
其中有卅四元為雙掛號費用，其餘十六元為印刷費、人工作業費用等。
舉例來說，若走國道一號由台北到台中，途經泰山、楊梅
、造橋、后里四個收費站，若儲值帳戶沒有餘額，
車主也未在十二天到廿七的補繳期內儲值，
之後除須繳交通行費一百五十二元外，還要加收四筆共兩百元作業處理費；
處理費比通行費高，引起欠費者反彈。
遠通電收發言人周世惠指出，為避免民眾因儲值不足、須支付處理費，
在進入催繳加收作業處理費前，有兩道防線，
儲值帳戶餘額低於一百廿元會先簡訊通知，補繳期前十天也會再通知一次。
高公局業務組組長彭煥儒表示，目前正評估未來增第三防線，
透過平信通知民眾在補繳期內儲值。
周世惠指出，民眾到超商儲值eTag，
八月底前免手續費，
之後是否收費仍與四大超商洽談中。
八月底前免手續費，
之後是否收費仍與四大超商洽談中。
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最快10月上路 扣款五小時後能查eTag餘額
【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】中華民國101年6月15日
裝有電子標籤eTag的車輛經過國道收費站享九折優惠，
不過，eTag扣款金額、餘額卻需等待兩天才能查詢，造成車主困擾。
遠通電收最快今年十月，將查詢扣款、餘額的時間由48小時縮短為5小時。
eTag全面供裝滿一個月，預估今天將突破五十萬大關。
相較於ＯＢＵ車上機能即時感應顯示餘額，
不少車主抱怨eTag餘額資訊不夠「即時」，
也有民眾建議改採「月結」。
遠通電收發言人周世惠表示，遠通最快今年十月將加快後方作業速度，
開上國道以eTag感應扣款後五小時，就能查詢正確的扣款金額及餘額。
至於通行費採「月結」，擔心因此產生呆帳，不會考量採用。
eTag帳戶餘額只要低於120元，遠通將自動發送低水位簡訊提醒車主儲值，
若在帳戶內無餘額的情況下通行國道，
在12天到27天補繳期內，
到遠傳門市、遠傳電信、四大超商等儲值，
就會抵銷欠費。
便利商店儲值需要5元儲值服務費
遠通直營門市不需支付服務費
申辦首次儲值400元，
後續儲值 遠通門市 儲值最低100元，
便利超商 中油指定據點 遠傳電信門市--儲值最低400元，
儲值帳戶上限10,000元
| 7-11 ibon : 點選繳費→公共事業→高速公路電子收費ETC→全民體驗ETC儲值， 進入後依畫面指示操作，完成繳費即可 全家famiport : 點選繳費→e通卡無單繳費全民體驗申辦→全民體驗ETC儲值， 進入後依畫面指示操作，完成繳費即可 |
目前僅遠東商銀、台新銀行可在帳戶餘額低於一百廿元時，自動儲值四百元。
遠通電收本周已全面開放各家銀行使用者，
可透過e-bill全國繳費網以金融卡線上轉帳儲值，每筆收3元手續費。
七月預計開放所有信用卡線上轉帳儲值，手續費為轉帳金額的百分之一點九。
●「e-bill全國繳費網」網址，https://ebill.ba.org.tw/CPP/Desktopdefault.aspx
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1.eTag通行帳戶須有足夠餘額供扣款始有通行優惠，$36
若餘額不足產生欠費需補繳 原費率，$40
建議您通行前，請主動上網或洽遠通查詢儲值餘額
2.若您的預儲帳戶餘額不足扣款時，
交易日後2天將發送欠費簡訊至您指定手機號碼，
3.另產生欠費請務必於自動補繳期限前補儲值
(補繳日若遇假日將不遞延)，
以免寄送帳單產生每筆(每站)作業處理費50元。
@不採用補儲值方式，亦可於自動補繳期內
(1)至遠通電收直營門市 補繳費用不收取作業處理費。
(2)7-11_ibon、全家_FamiPor、OK_go、遠傳門市補單補繳欠費
(用路人支付通路每筆5元通路服務費)。
例如 : 4站 ($40x4)+($5x4) =160+20=$180
(3)遠通電收網站/客服中心採用信用卡刷卡補繳
(用路人支付銀行每筆1元服務手續費)
3.超過自動補繳期 遠通電收會寄出帳單至戶(車)籍地址
(惟需酌收作業處理費50元)每筆(每站)，
例如 : 4站 ($40x4)+($5x4) +(50x4)=160+20+200=$380
屆時請於繳款期限前攜帶帳單至指定便利商店、郵局補繳。
***
@本公司免費提供每台車首次申辦一個eTag(即首次免費)，
不增加用路人負擔。
您於門市完成申請手續後，即可立即上路使用
惟請注意使用，若有人為損毀需請自行負擔更換成本
@請備妥車輛行照正本、車主身份證明文件正本；
非車主本人請攜帶車主身分證正本
或經濟部公司設立登記函以及申辦人之身分證明文件正本。
另提醒您務必駕駛愛車前往，始能申請。
@
| 1.若您車牌變更您可前往直營門市辦理原車號服務終止，新車號服務啟用。 2.若您車輛過戶他人，提醒您 勿將eTag撕下(撕下即損毀)， 新車請直接前往遠通直營門市申辦新eTag. 另提醒您原車號需前往辦理停用，避免您所儲值之通行費遭他人使用 3.購買二手車您車上原已黏貼eTag， 請直接前往遠通直營門市辦理eTag服務啟用作業即可 |
輕巧-體積小：2.5cm*6.7cm
***提供三年產品保固，人為損壞不在保固範圍之內
***eTag僅能黏貼一次，若撕下即損壞且功能失效
@擦拭前擋玻璃時需注意事項
eTag表面請勿刮傷折損，也勿使用強烈藥水清潔劑擦拭eTag表面，
以防止天線或晶片功能失效
@隔熱紙若含有金屬成份會影響eTag的偵測，
對此類用戶我們會建議使用車燈式eTag。
此外，eTag安裝位置必須要避開金屬器材，將會提供安裝指南指示如何安裝
@車燈式eTag
一般隧道式洗車或泡沫洗車將不影響eTag功能性，
惟若洗車時，
使用鋼刷 或 是其他易刮傷eTag的器材
或使用強烈藥水清潔劑擦拭，將導致eTag天線或晶片功能失效。
另提醒您為確保黏貼效果，申裝黏貼後需等至少4小時以後才可洗車
| 本公司車燈型eTag已通過相關環境測試，具耐高溫、耐久性特性， 可正常冼車，請勿擔心。 另已通過車燈照明測試，不影響夜間車燈亮度 |
@若原已有黏貼eTag之車輛，
因保固更換 或其他原因致使需重新黏貼新的eTag時，
請勿覆蓋黏貼於原eTag上，以免交易失敗
| @ *** | eTag為黏貼方便之產品，相關使用手冊皆有黏貼說明， 惟黏貼後將無法撕下重新黏貼， 若您擔心不熟悉黏貼方式，導致損壞需重新自費購買， 建議您可由申裝通路或門市為您服務可避免黏貼錯誤 ********************** http://www.fetc.net.tw/externalFETC/eTag/search_result_fetc.html?type=F
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