燃 德國妥協 歐盟2035確定向燃油汽車說再見

 

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德國妥協 歐盟2035確定向燃油汽車說再見

2022-06-29 14:00 中央社／ \台北29日電

歐盟2035年完全禁止銷售內燃機引擎新車的政策在今天闖過最後一關，屆時歐盟新車市場只有電動車款。這是歐盟想要達成2030年前溫室氣體減量55%目標的重要一步，也會更促使全球汽車產業轉型。

歐盟環境部長們昨天起在盧森堡開會，討論要項之一為歐盟執委會去年7月提案、歐洲議會6月8日通過支持的2035內燃機大限法案。此法案要求2035年所有在歐盟上市的新車必須百分之百消除二氧化碳排放，換言之目前動力來自燃燒汽油、柴油的汽車都將出局。

上周德國財政部長林德納（Christian Lindner）曾公開表示德國將會反對到底，不過歐盟環境部長理事會在今天稍早達成共識，完成立法的最後一關，也讓上半年輪值歐盟理事會主席國的法國在最後2天任期中添一筆成績。

根據法新社（AFP）報導，讓德國、義大利等汽車大國妥協的條件之一，是部長們同意討論為燃油引擎另開一扇窗，也就是不排除未來科技發展使合成燃料或油電混合車也能達到零排放的可能性。

另一方面，環境部長理事會也同意年產量1萬輛以下的「利基型」汽車製造商可將大限延後5年。這個被形容為「法拉利（Ferrari）條款」的修正案有利於超跑車廠，需待歐洲議會也同意後才會成真。

主持前述歐盟環境部長會議的法國生態轉型部（Ecological Transition Ministry）部長帕妮兒-魯納歇（Agnes Pannier-Runacher）表示，2035大限對歐洲汽車產業是一大挑戰，但面對中國、美國大力投入發展電動車，這對歐盟產業的未來也是必須的一步。

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包括義大利在內的5個歐盟國家 希望能將2035內燃機禁令延後至2040年

2022-06-28 17:56:45 聯合新聞網 記者趙駿宏／綜合報導

義大利、保加利亞、葡萄牙、羅馬尼亞和斯洛伐克表示想要將2035禁令延後至2040年。 摘自Fiat

雖然歐盟強硬推行2035年禁售所有ICE燃油車款，但最近或許有幾個國家開始發現不對勁，像是前陣子德國財政部長就表示德國可能不會遵守。如今又有5個歐盟會員國表示想要將2035禁令延後至2040年。

這5個會員國有義大利、保加利亞、葡萄牙、羅馬尼亞和斯洛伐克。他們所提出的替代方案為歐盟國家到2035年碳排放量要比1990年時減少90%，並在2040 年達到100%的減碳排量。

5國聯盟認為「需要建立適當和為各國量身定制的過渡期。」 摘自Fiat

這5國聯盟認為「需要建立適當和為各國量身定制的過渡期。」一位不願透露姓名的保加利亞官員在接受路透社採訪時表示，氣候政策需要考慮到歐盟成員國及其人口的不同財務狀況。

5國聯盟提出的替代方案為歐盟國家到2035年碳排放量要比1990年時減少90%。 摘自Maserati

儘管歐盟委員會早在去年就提議2035年達成100%減排，但歐盟議會僅在幾週前才投票支持該決議，且尚未制定任何法律。

2035年這個日期意義十分重大，因為歐盟希望到2050年實現淨零排放。但由於新車的平均壽命為15年，因此允許ICE內燃機動力車輛在2035年以後還能販售，可能會使歐盟無法實現2050年淨零排放的目標。

對2035年禁止內燃機汽車販售的決議不滿意的不僅僅是這5個國家。德國財政部長上周公開反對這一項政策，但諷刺的是自己家的德國車廠，如Mercedes-Benz和Volkswagen則不同意他的論點，反倒是支持歐盟2035禁令，這也使得德國內部分裂成兩派觀點，爭論必定會繼續延燒。

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