沒收超跑拍賣填國庫？ 綠委陳明文提修法

沒收超跑拍賣填國庫？ 綠委陳明文提修法
2016-11-12 13:31聯合晚報 記者鄭宏斌／台北報導

中華民國105年11月12日


暱稱「大牛」的超跑藍寶堅尼違法上路被送到報廢場，市價1500萬元的跑車，
將被壓成廢鐵，引發網友熱議。
依現行交通法規，被沒入的汽車只有銷毀，
民進黨立委陳明文提案修法，希望改為拍賣、增加國庫收入。

但超跑不符台灣法規，不可能通過驗車標準，能否拍賣仍有疑問。

台灣市面上的超跑，許多都是違法進口，或者是懸掛假車牌上路。

2013年林姓民眾開藍寶堅尼，遭警方攔查，
發現懸掛假車牌，未經安全審驗合格，依法沒收銷毀，
車主提告，纏訟3年敗訴。

道路交通管理處罰條例規定，若車輛未領用牌照，未取得安全審驗合格證明，
拼裝車未經核准領用牌證，以及報廢汽車行駛上路，就是沒入處分。
經裁決或裁判確定者，視同廢棄物須依法規清除。

陳明文辦公室接獲陳情，市價兩三百萬元BMW遭沒入，希望陳明文協助搶救。

公路總局回應，BMW無法例外。

陳明文認為，依法遭沒入的車輛，多數具備相當殘值，
只是沒有安全審驗合格證明，現行法令只能當廢棄物清理，
政府無法藉這些沒入車輛充盈國庫。

陳明文提案修法，
希望針對狀態良好的車輛，送驗取得安全審驗合格後，
定期公開拍賣，所得繳交國庫。

實際上，
超跑因汽缸CC數太大，廢氣排放，油耗較高，驗車很少過關，無法領牌上路。

曾有暱稱「黃鳥」RUF超跑來台，業者砸百萬元驗車，無法領牌，
只好擺在展示間。
即便立委修法，拍賣前仍有驗車問題。
警方也曾查獲保時捷以廢鐵名義走私，挾帶零件進口組裝被沒入，
拿不出出廠證明，不可能拍賣。