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2012年6月16日 星期六

惡狼之城到冰狗任務----哈士奇(西伯利亞雪橇犬)與阿拉斯加雪橇犬

惡狼之城(2010)-- WOLF TOWN-四大學好友到廢礦坑探險遇狼

其實看這片 ,是為了看哈士奇演「狼」的 ,不是看「人」表演,也不是看劇情!






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http://tw.wenbanzhu.com/%E5%93%88%E5%A3%AB%E5%A5%87%E6%98%AF%E4%BB%80%E4%B9%88%E7%8B%97%EF%BC%8C%E5%92%8C%E9%98%BF%E6%8B%89%E6%96%AF%E5%8A%A0%E9%9B%AA%E6%A9%87%E7%8A%AC%E6%9C%89%E4%BB%80%E4%B9%88%E5%8C%BA%E5%88%AB%EF%BC%9F

@西伯利亞雪橇犬siberian husky,(哈士奇)---中型(小哈)
-聲音沙啞--尾巴下垂,中型--兩耳間距較窄,耳尖向正上方)

@阿拉斯加瑪拉慕蒂犬(Malamute)阿拉斯加雪橇犬--大型 (大馬)
     又稱,馬拉繆特MALAMUTE,
   --主要特徵是尾巴上揚並上捲,--兩耳間距較寬,耳尖略開斜指

@愛斯基摩犬--
@薩摩耶犬(Samoyed)
@獵麋犬(Elkhournd)


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冰狗任務Snow Dogs (2002)-小古巴古汀 主演
--地點是阿拉斯加-沒讓阿拉斯加雪橇犬犬主演
而是七隻是哈士奇犬(西伯利亞雪橇犬)+邊境牧羊犬-柯利牧羊犬)














以為白眉戴眼罩, 怒眼瞪視的是阿拉斯加雪橇犬,原來也是哈士奇!

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極地長征Eight Below)2006年








八隻雪橇犬都是哈士奇 ?







照片中捲尾的是阿拉斯加雪橇犬 ?



http://disney.lovesakura.com/Special/2006/060326/index.htm

雖然【極地長征】的故事是發生在南極大陸,
但因為礙於現行的許多規定和限制,
本片劇組無法實際前往南極拍攝,
因為在1993年後為了保護南極的生態平衡,
各國約定「禁止狗狗登上南極大陸」!

所以,【極地長征】
只好改在北極圈內的格陵蘭島、加拿大北端、挪威等地拍攝,
這些同樣是極地的酷寒地區,氣溫達到零下三十度,
雖然跟南極大陸的零下五十幾度相比,只能算小巫見大巫,
但已經讓全劇組人員獨大呼「凍抹掉」,
尤其是男主角 Paul Walker,
之前剛拍完陽光、大海的冒險片【深海尋寶】,
就換到如此完全不同的另一場冒險,
開始【極地長征】長達三個月的拍片過程,真是一大挑戰!

**Buck有白眉眼罩, 跟 Shadow 是兄弟

**Truman與Deway 雙胞胎
     -Deway 臉上一道疤痕, 兩道深棕毛色從額直下鼻中

Maya



Max



Dewey臉上一道疤痕, 兩道深棕毛色從額直下鼻中




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迪士尼也拍過其他關於哈士奇的電影,

1994年的【決戰冰河】(Iron Will)
少年威爾(麥肯茲奧斯汀)
報社記者哈利(凱文史貝西)

2012年6月15日 星期五

eTag **101年10月起 ETC欠費 取消「按站」收處理費









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5/2~10/31  全台1323間郵局受理回數票證回收兌換現金

【經濟日報╱記者楊文琪╱即時報導】2014.04.29 05:54 pm

中華民國103年4月29日

 【中央社/台北29日電】  交通部高速公路局去年4月11日起服務區辦理無限期回數票回收兌換現金。 高公局今天宣布,5月2日起回收點新增全台郵局。  國道去年底實施計程收費,高公局從去年4月11日起在各服務區開始回收回數票,並辦理現金兌換,且無限期。  高公局估計,目前流通在外的回數票總金額約還有新台幣7億至8億元,因回數票已無法再使用,為提供民眾更方便的服務,5月2日上午8時起至10月31日全台1323間郵局受理回數票證回收兌換現金服務。 高公局說,國道回數票是以票面價格兌換現金,並採合計總額後小數點全部進位方式核算。  
【聯合報╱李承宇】2014.04.30 03:22 am

 高速公路局宣布,五月二日起到十月卅一日,
民眾手邊如果還有高速公路回數票,
可到全台一千三百廿三個郵局據點的儲匯櫃台,
辦理回收,可退回同面額現金。
今年十一月以後,民眾還是可以到國道休息區辦理回數票回收。

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國道通行費補繳 中油、遠傳門市免手續費

中華民國103年3月29日

【聯合報╱記者蘇瑋璇/台北報導】2014.03.29 02:48 am


未裝eTag至超商補繳國道通行費,需付五元手續費,
高速公路局日前承諾下周起至超商補繳一律免手續費,由遠通電收吸收。
 
不過,遠通昨天以「超出合約」正式拒絕
宣布改採四月起,新增全台
中油直營加油站遠傳門市等一千三百多個據點提供補繳免手續費的服務。
 
 立法院會日前決議,要求未裝eTag民眾到超商補繳免五元手續費,
高公局據以要求遠通執行,但遠通電收回應,尊重立法院,
不過五元是超商收取的,每年金額達五千多萬元,
要遠通負擔超出合約,並不合理;
若涉及合約條款變更或範圍改變,都需要再協商、釐清,
也要考量修改系統不能影響營運穩定性。 
 
遠通昨天提出「折衷方案」,
四月起增開六百廿二個中油直營加油站及七百五十個遠傳門市繳費,
免收手續費,再加上既有的一百廿個遠通直營門市,
全台共一千四百多點均免手續費。
 
不過中油是長期服務、遠傳門市繳費的優惠僅至四月底
遠通表示是否延長仍視民眾反映,高公局則要求遠通應延長。
 
 高公局原本態度強硬,但因協調不成,昨「軟化」暫時接受遠通方案,
高公局仍會要求遠通持續增開免手續費的據點,
民眾卅一日至超商補繳仍需手續費。
交通部政次陳建宇要求高公局必須對無法履行立院決議「擔起責任」。  


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國道計程收多少 App幫你算

【聯合報╱記者蘇瑋璇、祁容玉/連線報導】
中華民國102年12月30日

國道計程收費即將上路,但費率計算複雜,
除交通部高公局、遠通電收推出計算通行費的手機應用軟體App,
民間也推不少免費App,
其中下載次數最多的「ATrain Time2」,安裝量成長五倍。

研發「ATrain Time2」的「阿古多」卅五歲,是竹科工程師。
他表示,自己常搭台鐵出差,卻找不到好用的時刻查詢手機軟體。
兩年前研發出「ATrain Time 2」,
陸續納入高鐵、北捷、台灣好行等時刻表資訊,
使用者可自行編寫所需的交通時刻表。

阿古多說,國道計程收費醞釀推動時,他就打算研發相關App功能,
十二月初確定上路時間和費率後,著手加入國道計程試算功能,
還增加離線查詢、自動計算跨國道行駛費用及最便宜路線推薦等服務。
 改版後的ATrain Time2單日安裝次數暴增五倍,
從每天約二百次成長到上千次。
劉姓業務員昨天實際安裝測試,認為ATrain Time2使用簡單,
但目前僅能計算單次收費,他每天四處跑,行駛國道不只一趟,
建議納入來回或多段費用計算。

 「高速公路一九六八」提供官方版費率試算,
因不少用路人搞不清交流道名稱,高公局另在官網推出「地圖查詢」,
用路人從台灣國道地圖上點選頭尾端點,就可查費用,預計本周上線。
http://fare.fetc.net.tw/    計程通行費試算

「遠通電收ETC」App明年元旦改版上線,也可試算通行費,最大優勢是用戶憑App於四大超商及中油站點儲值,每次可省五元手續費。 至於未來搭小黃走國道,
乘客應付的通行費沒有前廿公里免費里程、二百公里以上長途優惠,
台灣大車隊App今起推出專屬小黃的費率試算功能,
民眾一上車,就可掏出手機自行計算,下車時與司機核對,避免爭議。




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國道收費站-各站開始收費時間表63.7.30至95.9.18














































































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eTag系統怎麼偵測?



















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資訊圖表/國道計程收費上路

中華民國102年12月30日 聯合晚報

通車超過30年的國道高速公路(民國63年7月29日),
12月30日起將從計次收費改為計程收費
交通部並敲定頭三天(12月30日、31日、1月1日)免費
新制上路後,回數票進入歷史,收費員站在票亭服務的畫面也將成為記憶。
每車每天有20公里免費里程,有人省了荷包,但有人卻增加了支出。

台灣是全世界第一個國道全面計程收費的國家
聯晚「說聞解字」帶民眾認識新的國道收費制度,
知道哪些路段未來便宜最多、哪些路段比現在多花錢。
 
 
 
 
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eTag預儲收費打9折 最省錢
中華民國102年12月8日
【聯合報╱記者蘇瑋璇/台北報導】

國道計程收費,民眾長久以來的繳費習慣將有重大變革。
高速公路局提醒用路人申裝eTag預先儲值,在各種繳費方式中最方便省錢,
另提醒行經門架,最好與前車保持五十公尺安全距離。

 高公局說,現在約三分之二車輛走國道不用繳錢,
通行費由三分之一中長程用路人支出。而「五堵到汐止」四公里、「大山到埔里」一百廿四公里,同樣都收四十元過路費,行駛距離卻差了卅一倍。

計程收費較公平,但若一上路就收錢,車流會轉移平面道路,癱瘓市區交通,
權衡之下,交通部提供用路人前廿公里免費里程

 國道從計次轉為計程,高公局保證,
七成民眾通行費不會比現在貴、甚至更便宜。

高公局以起訖端點計算費用,用路人不必自行加加減減,
高公局網站開放試算,並開發手機APP、費率摺頁,供民眾下載及索取。

不過要注意的是,因國道三號比國一長,初期走國三恐比較貴;
高公局研擬半年後採取差別費率,
國一塞車時,機動調降國三費率,吸引車流轉移。

 高公局說,如何「國道計程第一次就上手」,
最好的方式是申裝eTag,預儲足額扣款成功有九折優惠,包括四大超商、遠通服務中心、中油或愛買等指定服務據點或網站均可儲值;

計程上路後,有四家銀行提供自動加值扣款,目前eTag申裝量已超過五百萬。

 不常上國道,可採預約登記,遠通電收依據車號收費,可享九五折

另若沒裝eTag,則須在用路第三天後,到超商、遠通門市繳費,若遲未繳納,會以平信、雙掛號催繳,延遲二個月則開罰三百元,累積超過七千五百元,則移送強制執行。

另外計程車行駛國道,免費里程歸司機
高公局會提供中英文版專屬計程車的通行費率表。

短期租車比照計程車,若一天裡有二人以上承租,免費里程歸租賃業者

至於拖吊車則是向拖吊車輛收取大貨車通行費,被拖的故障車不會被扣款。

 高公局也特別提醒,計程上路後,收費站功成身退,
用路人千萬別停下來對著空蕩蕩的收費亭「找人」,
怕會影響後面車流,釀成風險。


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【聯合報╱記者施鴻基/台東報導】民國101年8月12日


「又不是違規,怎麼罰這麼重?」
台東縣卑南鄉吳姓男子今年初開車去西部,因ETC帳戶餘額不足,
連續9個收費站無法扣款,又未收到到催繳單,最後竟連收9張3300元罰單
等於處罰90多倍金額,讓他大呼「太誇張了!」
 不過,國道警察表示,吳姓男子開車上高速公路前,
應該先查詢E通機內餘額,就算未注意,
但在行駛中發現E通機無法扣款,事後也該迅速補繳,
「等到被罰了,才來怪罰太重,不覺得太晚了嗎?」

 吳姓男子說,今年1月中,他開車到西部遊玩,
未注意ETC帳戶已經不夠支付,所以一直未儲值,
一路從桃園楊梅到宜蘭頭城,前後經過9次收費站,
在未收到催繳單的情況下逾期,想不到竟然換來9張罰單,
總計要支付2萬9700元罰款
「9次收費站也才324元,竟然變成2萬9700元,這也太離譜了吧?」
吳姓男子說,他收到罰單時,簡直是目瞪口呆,
「以前逾期驗車多罰1倍,已經覺得太扯,想不到現在ETC更誇張。」
 他認為實施ETC以來,很多駕駛人不知道扣款、補繳問題,
而且他未住台東戶籍地,催繳單卻寄往戶籍地,這樣誰收得到?

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ETC欠費 取消「按站」收處理費

【聯合報╱記者曾懿晴、鄭宏斌/台北報導】

 

民國101年8月9日
 
過去ETC過站若因儲值帳戶沒有餘額可供扣款,
車主又未在補繳期內繳款,每過一站須加收五十元作業處理費。
 
交通部高公局昨天明確表示將取消「按站」計費,
最快十月起,每過十六站未繳通行費,只算一筆五十元處理費
 
國道電子收費系統eTag預計明年全面上路,
遠通電收向交通部提出申請,裝設費用擬收取225元
交通部高公局表示,會盡量要求遠通降低裝設費用,並要求遠通未來設置「查價車道」,車輛經過時顯示eTag餘額。

明年國道計程收費後,欠費將改為「按日」計費,
每十六日欠費的作業處理費為五十元。 

遠通電收去年全年共發出一百萬筆過站欠費催繳掛號帳單,
未繳通行費的車主,每過一站就收五十元作業處理費,
其中有卅四元為雙掛號費用,其餘十六元為印刷費、人工作業費用等。 

舉例來說,若走國道一號由台北到台中,途經泰山、楊梅
、造橋、后里四個收費站,若儲值帳戶沒有餘額,
車主也未在十二天到廿七的補繳期內儲值,
之後除須繳交通行費一百五十二元外,還要加收四筆共兩百元作業處理費;
處理費比通行費高,引起欠費者反彈。 

遠通電收發言人周世惠指出,為避免民眾因儲值不足、須支付處理費,
在進入催繳加收作業處理費前,有兩道防線,
儲值帳戶餘額低於一百廿元會先簡訊通知,補繳期前十天也會再通知一次 

高公局業務組組長彭煥儒表示,目前正評估未來增第三防線,
透過平信通知民眾在補繳期內儲值。

周世惠指出,民眾到超商儲值eTag,
八月底前免手續費
之後是否收費仍與四大超商洽談中。

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最快10月上路 扣款五小時後能查eTag餘額

【聯合報╱記者曾懿晴/台北報導】中華民國101年6月15日

裝有電子標籤eTag的車輛經過國道收費站享九折優惠
不過,eTag扣款金額、餘額卻需等待兩天才能查詢,造成車主困擾。

遠通電收最快今年十月,將查詢扣款、餘額的時間由48小時縮短為5小時。

eTag全面供裝滿一個月,預估今天將突破五十萬大關

相較於OBU車上機能即時感應顯示餘額,
不少車主抱怨eTag餘額資訊不夠「即時」,
也有民眾建議改採「月結」。

遠通電收發言人周世惠表示,遠通最快今年十月將加快後方作業速度,
開上國道以eTag感應扣款後五小時,就能查詢正確的扣款金額及餘額。

至於通行費採「月結」,擔心因此產生呆帳,不會考量採用。

eTag帳戶餘額只要低於120元,遠通將自動發送低水位簡訊提醒車主儲值,

若在帳戶內無餘額的情況下通行國道
12天到27天補繳期內,
遠傳門市、遠傳電信四大超商等儲值,
就會抵銷欠費。
便利商店儲值需要5元儲值服務費
遠通直營門市不需支付服務費

申辦首次儲值400元,
後續儲值 遠通門市 儲值最低100元,
便利超商 中油指定據點 遠傳電信門市--儲值最低400元,
儲值帳戶上限10,000元
7-11 ibon :
 點選繳費→公共事業→高速公路電子收費ETC→全民體驗ETC儲值,
        進入後依畫面指示操作,完成繳費即可
全家famiport :
點選繳費→e通卡無單繳費全民體驗申辦→全民體驗ETC儲值,
       進入後依畫面指示操作,完成繳費即可

目前僅遠東商銀、台新銀行可在帳戶餘額低於一百廿元時,自動儲值四百元。

遠通電收本周已全面開放各家銀行使用者
可透過e-bill全國繳費網以金融卡線上轉帳儲值,每筆收3元手續費

七月預計開放所有信用卡線上轉帳儲值,手續費為轉帳金額百分之一點九

●「e-bill全國繳費網」網址,https://ebill.ba.org.tw/CPP/Desktopdefault.aspx

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@
1.eTag通行帳戶須有足夠餘額供扣款始有通行優惠,$36
       若餘額不足產生欠費需補繳 原費率$40
  建議您通行前,請主動上網或洽遠通查詢儲值餘額
2.若您的預儲帳戶餘額不足扣款時,
    交易日後2天將發送欠費簡訊至您指定手機號碼,

3.另產生欠費請務必於自動補繳期限前補儲值
    (補繳日若遇假日將不遞延),
   以免寄送帳單產生每筆(每站)作業處理費50元

@不採用補儲值方式,亦可於自動補繳期內
(1)至遠通電收直營門市 補繳費用不收取作業處理費
(2)7-11_ibon、全家_FamiPor、OK_go、遠傳門市補單補繳欠費
          (用路人支付通路每筆5元通路服務費)。
           例如 :  4站 ($40x4)+($5x4) =160+20=$180
(3)遠通電收網站/客服中心採用信用卡刷卡補繳
         (用路人支付銀行每筆1元服務手續費)
3.超過自動補繳期  遠通電收會寄出帳單至戶(車)籍地址
      (惟需酌收作業處理費50元)每筆(每站)
     例如 : 4站 ($40x4)+($5x4) +(50x4)=160+20+200=$380
   屆時請於繳款期限前攜帶帳單至指定便利商店、郵局補繳。

***
@本公司免費提供每台車首次申辦一個eTag(即首次免費),
        不增加用路人負擔。
       您於門市完成申請手續後,即可立即上路使用
    惟請注意使用,若有人為損毀需請自行負擔更換成本

@請備妥車輛行照正本車主身份證明文件正本
    非車主本人請攜帶車主身分證正本
    或經濟部公司設立登記函以及申辦人之身分證明文件正本。
       另提醒您務必駕駛愛車前往,始能申請。

@
1.若您車牌變更您可前往直營門市辦理原車號服務終止,新車號服務啟用。
2.若您車輛過戶他人,提醒您 勿將eTag撕下(撕下即損毀),
     新車請直接前往遠通直營門市申辦新eTag.
另提醒您原車號需前往辦理停用,避免您所儲值之通行費遭他人使用
3.購買二手車您車上原已黏貼eTag,
   請直接前往遠通直營門市辦理eTag服務啟用作業即可
@eTag產品特點
    輕巧-體積小:2.5cm*6.7cm
  ***提供三年產品保固,人為損壞不在保固範圍之內
  ***eTag僅能黏貼一次,若撕下即損壞且功能失效
 @擦拭前擋玻璃時需注意事項
eTag表面請勿刮傷折損,也勿使用強烈藥水清潔劑擦拭eTag表面,
以防止天線或晶片功能失效
@隔熱紙若含有金屬成份會影響eTag的偵測,
   對此類用戶我們會建議使用車燈式eTag
    此外,eTag安裝位置必須要避開金屬器材,將會提供安裝指南指示如何安裝
@車燈式eTag
  一般隧道式洗車泡沫洗車將不影響eTag功能性,
惟若洗車時,
使用鋼刷 或 是其他易刮傷eTag的器材
或使用強烈藥水清潔劑擦拭,將導致eTag天線或晶片功能失效。
另提醒您為確保黏貼效果,申裝黏貼後需等至少4小時以後才可洗車
本公司車燈型eTag已通過相關環境測試,具耐高溫、耐久性特性,
可正常冼車,請勿擔心。
另已通過車燈照明測試,不影響夜間車燈亮度

@若原已有黏貼eTag之車輛,
   因保固更換 或其他原因致使需重新黏貼新的eTag時,
    請勿覆蓋黏貼於原eTag上,以免交易失敗
 @


***
eTag為黏貼方便之產品,相關使用手冊皆有黏貼說明,
惟黏貼後將無法撕下重新黏貼,
若您擔心不熟悉黏貼方式,導致損壞需重新自費購買,
建議您可由申裝通路或門市為您服務可避免黏貼錯誤

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直營門市
http://www.fetc.net.tw/externalFETC/eTag/search_result_fetc.html?type=F

服務通路地  址電  話營業時間地  圖
遠通電收台北門市中山區敬業三路123號(大直愛買地下一樓)(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)10:00至19:00
遠通電收台北八德門市台北市松山區八德路4段21號 2F(02)7716-1998平日08:30~17:00
遠通電收基隆七堵門市基隆市七堵區實踐路296號(02)7716-1998平日08:30~17:00
遠通電收板橋門市新北市板橋區四川路一段389號(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)10:00至19:00
遠通電收台北樹林門市新北市樹林區中正路248巷7號(02)7716-1998平日08:30~17:00
遠通電收石碇門市新北市石碇區豐林村楓子林62號(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)08:00至21:00
遠通電收中壢門市桃園縣中壢市內定里20鄰內定二街998之3號【國道一號55K】(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)08:00至21:00
遠通電收桃園門市桃園縣桃園市中山路939號(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)10:00至19:00
遠通電收湖口北門市新竹縣湖口鄉鳳山村榮光路158號【國道一號86K】(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)08:00至21:00
遠通電收湖口南門市新竹縣湖口鄉鳳山村國強街1巷8號【國道一號86K】(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)08:00至21:00
遠通電收關西門市新竹縣關西鎮東安里上三屯14號【國道三號77K】(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)08:00至21:00
遠通電收西湖北門市苗栗縣西湖鄉湖東村8鄰埔頂29號【國道三號134K】(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)08:00至21:00
遠通電收西湖南門市苗栗縣西湖鄉湖東村8鄰埔頂29號【國道三號134K】(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)08:00至21:00
遠通電收台中中港門市西屯區中港路二段71號(台中愛買中港店4F停車場)(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)10:00至19:00
遠通電收泰安北門市台中市后里區月眉村雲頭路3之3號【國道一號158K】(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)08:00至21:00
遠通電收泰安南門市台中市后里區月眉村安眉路113號【國道一號158K】(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)08:00至21:00
遠通電收台中大肚門市台中市大肚區瑞井里遊園路1段2號(02)7716-1998平日08:30~17:00
遠通電收清水門市台中市清水區吳厝里7鄰東山路145號【國道三號171K】(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)08:00至21:00
遠通電收南投門市南投縣南投市振興里南鄉路250巷142弄6號【國道三號232K】(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)08:00至21:00
遠通電收古坑門市雲林縣古坑鄉崁腳村五鄰新興100號【國道三號277K】(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)08:00至21:00
遠通電收西螺北門市雲林縣西螺鎮振興里2號【國道一號229K】(02)7716-1998星期一~星期日(含例假日)08:00至21:00
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世衛:柴油廢氣會致癌 似二手菸

【聯合報/編譯陳澄和/綜合報導】民國101年6月14日

世界衛生組織 (WHO)十二日宣布柴油引擎廢氣會致癌,
對人體的潛在威脅和石綿芥氣屬於同一等級,
對公共健康的威脅和二手菸相似。

WHO旗下的國際癌症研究中心(IARC)
致癌風險部門主管史特萊夫說,柴油引擎廢氣致癌的風險不高,
但因為很多人會在各種情況下吸入廢氣,
因此將柴油廢氣的地位從「可能致癌物質」升級到「致癌物質」。
將柴油廢氣改列為致癌物,是一項重大的調整。

由IARC組成的專家小組在法國里昂進行一整周的討論後,
一致通過調整柴油廢氣的分類等級;
該小組的決議效力等同於IARC的裁示。

IARC表示,「強而有力」的證據顯示,柴油廢氣會導致肺癌
而且柴油廢氣和膀胱癌風險上升也呈現「正相關」。

受柴油廢氣影響的族群包括
街上的行人、船舶乘客 與工作人員、卡車司機、機械工、礦工
以及操作重機械的技工等。

IARC聲明說:
「無論是職業還是環境空氣緣故,有廣大族群日常生活暴露於柴油廢氣。」

IARC上一次評估柴油廢氣的狀態分級是一九八九年,
當時將它列為二A組的「可能」(probable)致癌物質,
.改列為第一組的「致癌物質」後,便與石綿、酒精與紫外線屬同一等級。

不過,美國政府仍只把柴油廢氣列為可能的致癌物質。
專家表示,新式柴油引擎噴出的煙較少
但可能仍需進一步的研究,以評估潛在的危險。

美國環境保護署的柯里亞諾說:
「我們沒有足夠證據證實新引擎是零風險,但風險確實比以前降低。」

在里昂的專家分析了眾多的出版報告,以及動物與若干人體研究的證據,
其中最重要的研究之一,是美國國家癌症研究所今年三月公布的報告。
該研究報告對一九四七年以來的一萬兩千三百名礦工進行分析,
發現大量暴露於柴油廢氣的礦工,死於肺癌的風險較高。

柴油工業的遊說團體則辯稱這項研究不足採信,
因為研究者沒有早期礦工暴露於柴油廢氣的精確數據,
只是詢問他們記得的可能暴露情況。

************
機車族口罩自保 別跟在公車、卡車屁股













世衛組織將柴油廢氣列為致癌物。
除了公車、遊覽車、大卡車等大型運輸工具,
堆高機、推土機、吊車等工具機車也使用柴油引擎。
(記者曾吉松/攝影)

世衛組織將柴油廢氣列為致癌物質,國內專家表示,
長期暴露在廢氣環境中的族群,
機車族推土機、貨車、公車司機等,最好戴上口罩自保;
口罩雖無法完全隔絕廢氣,但有戴總比沒戴好。

林口長庚臨床毒物科主任林杰樑說,柴油廢氣比汽油廢氣還毒;
柴油廢氣含「多環芳香族碳氫化合物」(PAHs)及含硫微粒
甚至有微量戴奧辛
吸入人體後易引發氣喘,增加心血管疾病、肺癌、卵巢癌及白血病風險。

面對柴油黑煙,不少機車族習慣帶活性碳口罩。
台大環境工程學研究所所長張能復說,「戴防毒面具比較有用」,

柴油燃燒後的黑煙含有大量細小微粒,
這些微粒都小於一微米,能輕易穿透活性碳口罩

「口罩可能只有安慰作用。」林杰樑以吸二手菸,形容暴露在廢氣中的機車騎士。
他說,沒有口罩能完全阻絕廢氣,但就算是一般口罩,
「有戴總比沒戴好,而且最好戴緊密點。」

其實,有毒的不只是柴油廢氣,汽油廢氣也有致癌風險。
張能復說,汽油揮發性高,雖沒有「多環芳香族碳氫化合物」,
但廢氣裡有揮發的,一樣有致癌風險。

口罩無法完全阻隔廢氣,
國泰醫院汐止分院呼吸胸腔科醫師蕭建隆說,減少接觸是唯一方法。
張能復說,騎車族每天暴露在廢氣中,遠比坐在駕駛座的司機還危險,
「不要跟在公車、卡車後面,逃得愈遠愈好。」

張能復說,排氣管加裝過濾器僅能治標,
政府應制定嚴格排放標準,並盡速推動綠能交通,
否則民眾永遠暴露在複合性汙染中。

2012年6月9日 星期六

美學系列/畫眉深淺 一首詩的兩種讀法

【聯合報╱蔣勳 文】民國101年5月25日
 
「妝罷低聲問夫婿」是這首詩裡最動人的句子,
在芸芸眾生的世界,在許多可能挑剔責備的眾人面前,
一定要有一個可以相信的人……

古人說:詩無達詁,給予一首詩多樣寬容的自由解讀可能。
詩的文字,常常不同於世俗語法邏輯,
杜甫的「香稻啄餘鸚鵡粒,碧梧棲老鳳凰枝」就是常被引述的例子,
如此好的詩句,正是因為大膽重組了語法。

隨時代不同,古詩的閱讀,文字像光的折射,使閱讀者產生創造性的新的意象。
關心創作的詩人,讀到一首古詩,心有所感,
也會用當代的語法再去衍繹(或背叛)原作的題旨,產生更好的創作。

創作原本必須有活潑生機,僵死在註解、考證、一字一字的硬摳硬掰,
也常常使一首好詩支離破碎,只是一具屍體,徒具軀殼,失了活潑生命。

古詩被選輯、註解,原是為了要後來者方便閱讀欣賞。
但是過多的註解,淺薄的註解,也可能誤導一首詩,狹窄僵化,
使閱讀者感覺不到詩的好處。

陶淵明的「好讀書,不求甚解」,
在學院某些教授眼中或許離經叛道,不夠認真求證。
但是,作為一個優秀的創作者,
陶淵明的「不求甚解」正是要「每有會意,欣然忘食」,
他要的是「會意」,不要被古書綑綁束縛住。

一首好詩被選讀,被講解,被用來作學校教材,被用來考試,
會不會是一首詩死亡的開始?
用「詩無達詁」的說法來看詩,詩是不能考試的。
考試需要答案,詩不一定有固定答案。
學生被權威壓迫了,不敢反抗。為了通過考試,必須遵守教授指定的答案。
「詩教」就面臨滅亡。

近試上張水部

一首詩可以有兩個答案嗎?

朱慶餘被選在《唐詩三百首》裡有一首詩大家很熟:

洞房昨夜停紅燭
待曉堂前拜舅姑
妝罷低聲問夫婿
畫眉深淺入時無

詩寫得極好,剛剛新婚的女子,結婚第一晚,洞房紅燭高燒。
第二天一早,等待破曉要盛裝拜見公婆長輩。
或許心裡緊張忐忑,努力化妝還是怕不得體,
最後低聲問新婚的丈夫,眉毛畫得深淺是否得宜?

距離一千多年,今天青少年讀這首詩的文本,相信不會有太大困難。

在《唐詩三百首》裡,這首詩的題目叫〈近試上張水部〉。

年輕人看到這樣的題目,有一半的人可能搞不懂就跑了。

另一半人當中,有幾個認真的,為求「甚解」,就查一查資料。

資料查出來,「張水部」就是張籍,也是唐朝一位大詩人。
當時他在「水部」(主管水利的機構)做官,
《全唐詩話》說是做水部郎中,也就是水部的正長官。
一個宋朝人考證說是「員外郎」,應該是「水部」副手。

「近試」是朱慶餘將要參加考試了,
他遇見從五品官的張籍,就把二十六首詩「上呈」給「張水部」。

《全唐詩話》說張籍很喜歡這些詩,自己看,也拿給其他人看,
「置之懷袖,而推贊之。」很讚賞朱慶餘。

寶曆2年(826)朱慶餘就登科了,考中進士。

這樣解讀前面讀到的一首好詩,內容可能完全改觀。
許多註解依據《全唐詩話》故事發展出如下的版本:

朱慶餘自比是新婚女子,要參加考試,害怕文章寫不好,
不能得到考場「主試官」(舅姑)的欣賞,
因此先給「張水部」(夫婿)過目,
希望對自己的詩文(畫眉深淺)指點一下。

唐朝科考,有「行卷詩」、「干謁詩」的習慣,
參加考試的學生,先把「詩」呈送給有官位的名人品題,拜謁權貴,獲取提拔。

朱慶餘是曾經獻詩給張籍,張籍大為讚賞,也有回贈的詩。

這樣的解讀方式,成為許多教材的教學內容,
掩蓋了朱慶餘原詩充滿生活情境活潑佻達的可愛部分。

一名中學或大學的學生,在他們生命的青春時刻,
按照「近試上張水部」的題旨讀這首詩,
一腦子想到的是「考試」、「提拔」,是攀附權貴名人求功名的心理,
這首詩恐怕就要流失了原味,也很難讓今天的讀者喜愛感動吧。

因此《詩話》的故事可能幫助解讀這首詩嗎?
還是變成了青少年進入詩的世界的障礙?
即使,朱慶餘是為了考試,把這首詩呈給張籍看,
我還是相信他在寫這首詩時,是經驗到了新婚夜晚的溫暖
,經驗到一個初婚女性見公婆前的緊張,
他特別感受到剛成婚才一天的妻子如此信賴夫婿,
化妝完,悄悄低聲詢問身邊男子:眉毛畫深了?還是畫淺了?

「妝罷低聲問夫婿」是這首詩裡最動人的句子,
在芸芸眾生的世界,在許多可能挑剔責備的眾人面前
,一定要有一個可以相信的人,
一定要有一個比鏡子還能看清自己錯誤、讓自己改正的人,
一定要有一個人,你願意全心依賴。

在茫茫人海中,有一個可以這樣低聲詢問心事的人,是多麼大的幸福。

希望一千多年後,今天的年輕人讀這首詩,
還可以感覺到人世溫暖,可以努力尋找自己的幸福,見證自己的幸福。

唐詩比宋詞、元曲常常更深入民間,因為它以活潑的生活為基礎。
許多男性詩人也可以委婉感受女性的心事,通達人情,
寫出「閨意」一類的美好作品。

今天的教育,反而如此迴避洞房花燭、迴避男女的私密情感,
好像要有更繁難「高尚」的解釋才足以有教學價值。

這首詩原來是一首「閨意詩」,或許因為朱慶餘見到張籍,拿詩給他看,
禮貌上加了「近試上張水部」,
但是,一定要去除「洞房花燭」的「閨意」實景,
一定要迴避「夫婿」的親暱,
硬要穿鑿附會成「考試」、「攀附」、「提拔」,其實做小了一首詩的格局。

許多年幼時讀的唐詩,慢慢咀嚼,最初可能依靠「詩話」、「註解」,
慢慢會覺得回到詩的文本可能更百讀不厭。

朱慶餘這首詩的文本就是那四句二十八個字,
上千年來的考證註解可能都嫌累贅多餘。

文字的註解看得厭煩了,有時我喜歡對著新出土的唐代女子塑像來看,
看她彎月一樣的眉毛,脈脈含情,
彷彿正在詢問夫婿:畫眉深淺入時無?(圖一)

 
















(唐代女供養人塑像,有彎月般的眉毛)

圖一這件唐代的女性供養人像曾經在日本展出過,
第一眼看到,直覺就想到了朱慶餘的詩句。

大方、健康,五官如此明朗,眉目皎潔乾淨,
這樣明亮又嫵媚的女性在宋以後的畫裡不多見了,
一下子呼喚起朱慶餘詩裡那個畫完眉毛轉身向著夫婿的美麗女子。

供養人是在洞窟廟宇裡供獻佛像菩薩像的施主信眾,
敦煌壁畫塑像裡都有供養人,等於出錢捐廟的人把自己畫在畫裡。

早期供養人都畫得很小,跪在佛菩薩前,顯示一種信徒的謙卑。

唐代的供養人逐漸變大,
畫工雕塑家也特別花費心思去塑造供養人的五官衣飾細節,
保留了唐代文字上不容易讀懂的頭飾、髮型、服裝、化妝
──等等真實的樣貌,供養人等於是當時真實的肖像,
對著這些肖像,唐詩的許多文字描述就可能更為具體了。

近五十年間,古代文物出土越來越多,
唐代的供養人、唐俑、法門寺地宮出土的金銀器,
許多墓葬中發現的女性釵環、織品,鞋襪,
可能都是「註解」唐詩的好材料,
或許會比固守著「詩話」、「詩解」更能讓青年和大眾進入唐詩的世界吧。

還君明珠

欣賞朱慶餘的張籍自己本身也是一位好詩人,
他留下了一首在民間傳誦廣遠的詩〈節婦吟〉:

君知妾有夫,贈妾雙明珠。
感君纏綿意,繫在紅羅襦。
妾家高樓連苑起,良人執戟明光裡。
知君用心如日月,事夫誓擬同生死。
還君明珠雙淚垂,恨不相逢未嫁時!

這首詩從字面上看很容易懂,
一個女性結了婚,已經有丈夫,但還是有人愛慕她,送了一對珍貴的明珠。

這樣的開頭已經挑戰了「愛情」、「婚姻」、「倫理」、「貞節」
多重的社會矛盾。
在一個津津樂道「小三」事件的今天社會,
張籍的這首詩也還是人性最好的自問自答吧。

女子的第一個反應是「感動」,已經結了婚,還是有人愛慕。
婚姻並不是愛的禁忌,「感君纏綿意」,
女子大膽接受了明珠,把這一對明珠貼身繫在大紅的羅襦上。

這樣感動,接受了餽贈,珍惜餽贈,珍惜這愛慕,這是婚外情的開始嗎?
道德的誅心者或許已經要下筆批判了。

這首詩的好其實是呈現了人性複雜矛盾的真實過程。

感動並不表示「接受」。

把明珠繫在衣服上的女子,想到自己的家世教養(妾家高樓連苑起),
想到丈夫在公部門任職的身分地位(良人執戟明光裡),
隱約覺得這樣接受餽贈愛慕的不妥。

一個人可以擁有純粹個人完全的自由嗎?
或是人必然生活在社會性的習慣倫理中,遵守世俗共同的道德律法?

好詩好文學都不是答案,卻是一種引發思維的過程。

講完自己家世,講完自己丈夫的身分地位,
女子善良聰慧,即刻覺得這樣是不是會傷到愛慕者的心。

張籍寫出了女性最動人的委婉智慧,她對愛慕者說「知君用心如日月」,
愛是可以這樣坦蕩無私的,愛是可以如此光明磊落沒有非分之想的。
即使對方有非分之想,
也還是鼓勵地說「知君用心如日月」,潔淨寬容,如此大器。

這名唐代女子沒有拒絕「愛」,
她只是委婉地告知對方自己愛的是丈夫──「事夫誓擬同生死」,
因為對丈夫的愛讓她經歷矛盾之後下了結論。

「還君明珠雙淚垂,恨不相逢未嫁時」,
在沒有結婚以前,怎麼沒有認識呢?怎麼沒有緣分相識呢?

「還君明珠」與「雙淚垂」其實是一種矛盾,
是理解了生命必然的「選擇」之後淡淡的無奈、淡淡的遺憾與悵惘。

深沉的文明都從理解「遺憾」、「無奈」、「無常」中一步一步走來,
每一次生命的「選擇」或許都懷抱著對所有「不能選擇」的遺憾吧。

因此生命才有淚,一部《紅樓夢》也從「還淚」的故事開始。
粗鄙刻薄的社會是不會懂「還淚」的意義的。

張籍的這首好詩也有一個奇怪的題目〈寄東平李司空師道〉,
李師道是當時一個節度使,看上張籍的才幹,要網羅他入幕作官,
張籍不想去,就寫了這首詩委婉拒絕。

這樣的題旨使這首詩的解讀又完全不同了,「妾」是張籍,「君」是李司空,
「良人」是唐朝政府,「明珠」是李司空提供的官位。
一首愛情詩就變成企業機關挖角的爭奪戰了。

詩當然有很多隱喻象徵,這樣的題旨解讀留在詩的考試和教學裡無可厚非。
但是一首在今天對青年人有頗多情操感悟的好詩卻可能因此流失了真正的價值。
考試考對了,知道了張籍與李司空的關係,但是又何關文學的價值呢?

其實我連〈節婦吟〉這樣的題目都不喜歡,
加了「節婦」二字,這美麗的唐朝女子就要受後世批判了。
明末作《唐詩解》的唐汝詢就說:
「還珠之際,泣涕連連,節婦之節,不幾岌岌乎──」

男人議論起女性「貞節」的時候都異常刻薄,
唐汝詢指責這女子歸還明珠的時候還哭得「雙淚垂」,可見貞節不堅定。

唐汝詢對生命中的「遺憾」、「抱歉」、「感恩」都已不能了解了,
如此作「詩解」也只是活生生把好唐詩都一一「屍解」了。

還是忘了這些「屍解」吧,
回到出土的唐代女子身上看一看她們對自己的健康大方明媚的自信吧,
她們如同豔陽下的春日好花,使人相信一個文化曾經如此活潑過。
(圖二)





























圖二:唐代女子畫像,
健康明媚如豔陽下的春日好花
圖/蔣勳提供

戰後嬰兒潮世代 3年後開始退 富建造力的一代


也許你曾經聽過「戰後嬰兒潮」,但你可能沒想到,這些嬰兒即將邁入老年。
經建會表示,2015年左右(民國104年),也就是三年後,
當二次大戰後的嬰兒潮世代進入65歲,
老年人口數將快速攀升,達294.2萬人;
蠢蠢欲動的大退休潮,將加重社會養老的負擔。
經建會表示,去年(2011年)為止,
我國六十五歲以上老年人口為252.8萬人,
占總人口比率10.9%;
估計2015年時,老年人口將達占總人口的12.6%。

經建會表示,過去十年,老年人口成長近兩個百分點;
但未來只要花上五年,老年人口就增加了兩個百分點,
顯示台灣社會正「加速變老」。
下一世代有多少人,取決於這一世代出生、死亡及遷移人數。
為了解我國未來人口發展趨勢,
經建會每兩年做一次人口推計,預測未來五十年的人口數。
經建會說,人口老化,再加上生育率下降
,2015年之後,台灣青壯年的壓力將愈來愈重。

經建會評估,2028年(民國117年)後,台灣將結束「人口紅利」時期,
換言之,每兩個青壯年就要撫養一個老人或小孩;
2060年(民國119年)時,老年人口將達七百八十四點四萬人,超過目前老年人口的三倍。
經建會人力規劃處官員透露,最近一次的人才供需調查顯示,
長期照護人才目前供需平衡,但與會委員並不完全認同。
官員解釋,以護理相關科系畢業學生數量而言,雖然足以應付長照產業,
但護理科系畢業生轉業機會多,長照人才恐怕供不應求。
我國已經是「老年人口比率已超過百分之七」的高齡化社會。
經建會預估,
2017年,我國老年人口比率將超過百分之十四,成為高齡社會;
2025年,老年人口將超過兩成,成為「超高齡社會」;
2056年(民國145年),更將一舉突破四成。
***********

他們      富建造力的一代

【聯合報╱記者何定照/台北報導】

五年二次世界大戰後,各國政局、經濟漸漸安定,嬰兒出生率大增,
這批從1946年至1964年(民國35~53年)出生的世代,稱為「戰後嬰兒潮世代」。
這也是全球目前人數最多的世代,總數超過兩億人。

當年的嬰兒潮世代,現在已邁入四十八至六十六歲,也就是中壯年至銀髮族前期。
他們生於戰後各國恢復期,人口眾多,被視為「建造者的一代」帶動時代轉變。

以美國來說,戰後嬰兒潮世代在6、70年代帶動玩具、流行音樂成長;
7、80年代進入結婚期後,帶動房地產、汽車業成長;
8、90年代,又帶動個人電腦和網際網路成長。
如今戰後嬰兒潮世代進入退休期,勞動力萎縮,
被視為美國競爭力降低的原因之一。

在台灣,目前活躍的政界人物多屬於嬰兒潮世代,
不過,台灣嬰兒人數大增,應從1950(民國39年)年起算。
如馬英九總統(1950年生)、高雄市長陳菊(1950年生)皆是。
不過根據去年媒體調查顯示,
台灣嬰兒潮戰力更高,超過四分之一的人打算六十五歲再退休,
和他國期望「早點退休」不同。
********************

玻璃解析/強化玻璃製容器 不等於耐高溫

玻璃解析/強化玻璃製容器 不等於耐高溫
【聯合報╱本報記者蔡永彬、鄭朝陽】民國101年6月4日













 (強化玻璃具裂縫不易擴大特性,最怕單點撞擊。)
********************************************

在塑化劑風暴過後,許多民眾改用玻璃容器裝食物。
然而,許多容器商標榜的「強化」玻璃並不等於「耐熱」玻璃
貿然拿來微波、加熱可能有爆裂危險。

美國消費者報告指出,從前年到去年6月,
美國發生145起強化玻璃爆裂意外;
台北市政府衛生局也將建議衛生署考慮規範玻璃食器必須標示注意事項。

台灣師範大學化學系教授吳家誠說,
強化」玻璃指的是「耐撞擊」,並不是「耐高溫」,
他建議微波加熱要選用耐熱溫度超過400℃的耐熱玻璃。
另外他也提醒民眾,如果玻璃容器有裂痕,或剛從冷凍庫拿出來就加熱,
承受溫差太大也有可能爆裂。

人類製造、使用玻璃已經有2500年的歷史。
玻璃的成份中含有很多二氧化矽,氧和矽是地殼中元素含量的前2名;
一般的玻璃是將
矽砂(二氧化矽)、蘇打(碳酸鈉)
和石灰石(碳酸鈣)混合放進高溫爐裡,熔化後再急速冷卻而成。

大同大學材料工程學系教授徐錦志指出,
玻璃的製造過程中從高溫快速冷卻,
此時它內部的原子「來不及」排列整齊;所以玻璃看起來像固體
原子排列方式還是保持在液體時的結構
他提到,從側面看窗戶會發現玻璃帶點黃綠色,
是因為玻璃原料中的雜質加了鐵離子所造成。

聯合大學理工學院院長楊希文表示,
玻璃是一種「脆性材料」,遇到外力會裂開,
工業技術上不斷把玻璃「強化」。
他說,物理強化的方式
是將處於高溫的玻璃液體用幾分鐘的時間強力冷卻,
玻璃外層產生「壓應力」向內、內層有「張應力」向外;
兩股力量讓整片玻璃變得「強壯」許多,
即使有小裂縫,會受到玻璃表層壓應力的抑制,也不容易擴大成長。


楊希文解釋,化學強化的方式是將玻璃浸入熔融狀的液態硝酸鉀,
玻璃中的一些鈉置換成鉀也可以變強。
他提到,物理強化讓玻璃承受較大的溫度差異,有可能變形
所以電子產業用的玻璃多半採用化學強化

至於耐熱玻璃通常指的是加入氧化硼(含量約10%)的玻璃,
實驗室中常見的「Pyrex」玻璃就是其中一種產品名稱。
耐熱玻璃和強化玻璃並不一樣,它受熱時較不容易膨脹,
而能抵抗微波爐加熱時的「熱震」(thermal shock)。

徐錦志說,
兩層或多層玻璃板中間嵌入特殊的無機防火膠夾層,可作為防火玻璃

***********
玻璃解析/Low-E玻璃可節能 隔熱不損透光性
油電雙漲,想節能減碳,不能不知低輻射鍍膜(Low-E)玻璃

Low-E玻璃既能阻隔太陽光的紅外線、紫外線所產生的熱能,
又能保持良好透光性,因應建築物適當開窗採光的需求,
減少冷氣空調的耗電,也解決採光和隔熱的矛盾。

台灣玻璃公司平板專案部經理林峻毅指出,
和強化玻璃或防彈玻璃不一樣,Low-E玻璃不特別在玻璃添加其他材料,
強化玻璃的耐衝擊力,
而是用普通的清玻璃,採「三明治」式的複合層組合,
透過金屬鍍膜和空氣層,阻擋日照的輻射熱和傳導熱,達到節能的效果

台玻企畫部經理黃中青表示,
太陽光能量中,紅外線與可見光約占98%的熱量,紫外線和其他射線約2%。
LOW-E玻璃可阻擋7成以上的紫外線及7~8成的紅外線
但讓大部分的可見光穿透,透光度高達60~70%,
兼具採光和隔熱效果,
但阻擋率和透光率視鍍膜材質和玻璃組合方式而定。

林峻毅表示,Low-E用兩片清玻璃,中間夾一道空氣層。
從室外數來第二面玻璃上鍍上銀或錫,
利用金屬導電性越高、熱能越不易穿透的特性,
把日照的紅外線、紫外線熱能擋住,
達到隔熱效果,但不影響可見光穿透。

導電性高低排名,分別是金、銀、銅、鐵、錫
但金價昂貴,甚少用在民生工業上,退而求其次採用便宜的銀和錫
銅則較少用在鍍膜上,主要考慮是顏色不被市場接受。

林峻毅說,台灣位於亞熱帶,建築開窗的隔熱任務要阻擋「傳導熱」。
前者是阻擋日照輻射熱,並設法讓整片玻璃、窗框因日照曬熱後,
熱能不傳進室內,影響空調耗電,也就是降低熱傳導率(u值)。
因此,Low-E先在外層玻璃的內裡鍍膜反射太陽的紅外線等輻射熱,
接著在兩片玻璃中間設計空氣層,
甚至灌入氬氣等惰性氣體,阻止熱能往室內入侵。

林峻毅解釋,惰性氣體的分子比一般氣體不活躍,
「好比鵝卵石和乒乓球的差別」,
日照下的惰性氣體分子像鵝卵石般不動如山,不像乒乓球輕拍就活蹦亂跳。

Low-E還要對付「對流熱」。
林峻毅表示,Low-E的空氣層得寬薄適中
如果太寬,(未加惰性氣體)空氣層會產生熱對流,
開窗部位多了熱源;如果太薄,熱傳導的機率高,喪失做空氣層隔熱的美意。

目前歐盟、美、日、中國大陸都大規模採用Low-E玻璃作為建築開窗建材,
但寒帶國家的隔熱需求和亞熱帶國家相反,
冬天防止室內暖氣流失是主要考量。
林峻毅說,寒帶國家的Low-E金屬鍍膜要擺在外面數來第三層,
也就是內層玻璃的外側,為室內暖氣絕緣。

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玻璃解析/加入高分子材料 玻璃碎裂不傷人
玻璃種類越來越多,除了顏色多變,用途也更多樣化。

聯合大學理工學院院長楊希文指出,
現在的玻璃工業具備「複合材料」概念,利用玻璃結合高分子材料,
讓它可以承受更強大的外力衝擊,也能保護使用者的安全。

楊希文說,公車、火車、高鐵等大眾運輸工具的車窗都用「強化安全玻璃」,
以免在行車時因意外碎裂、傷害乘客。
楊希文表示,「強化」玻璃只是耐衝擊的強度變高,但還是會破。
像公車車窗的4個角落會標示「敲擊點」,旁邊附上尖鎚,
緊急情況時對準用力敲下去,還是可以把玻璃打破。

大同大學材料工程學系教授徐錦志說,
「安全」玻璃是在玻璃中加入高分子材料,
玻璃碎裂後會變成顆粒狀,不會割傷人。

玻璃產品之中,防彈玻璃是非常特殊的一種。
徐錦志表示,防彈玻璃有很多層,
主要包括玻璃和一種名為「聚碳酸酯」的塑膠,
兩者經高溫、高壓後以樹脂接合成層狀,塑膠層被包在玻璃層中。
玻璃層硬、質地脆,塑膠層軟、質地韌,兩者合作把高速行進的子彈擋下來。

防彈玻璃分成「單向」和「雙向」。
徐錦志解釋,單向防彈玻璃是指某一面的防彈效果好,另一面稍差;
例如車輛的防彈玻璃大多是單向,外人開槍打不進來,裡面的人可以「還擊」;
軍、警的防彈盾牌則是雙向,防護效果更好,
也因為他們手伸到盾牌外開槍還擊,
不需要像坐在車裡還擊時得打穿玻璃。

徐錦志指出,以車用的單向防彈玻璃為例,
玻璃「硬層」在外、塑膠「軟層」在內。
當外界的子彈飛過來時,先碰到硬層,此時玻璃雖然裂開,但把子彈的動能分散;
所以子彈再碰到軟層後會被擋下來、卡在玻璃上面。
另一方面,當車內的人還擊時,子彈能量還沒散開,
可以穿透軟層,之後它碰到較脆的硬層時,
雖然能量有些分散,也比較容易穿透出去。

楊希文補充,如果注意媒體的車禍、槍擊新聞,
即使車輛前擋風玻璃上滿是裂痕,玻璃也不會散開,這是為了保護駕駛人。

另外,徐錦志說,現在還有一種「節能玻璃」,可以控制光線進出
例如擋住紅外線、紫外線,不傷害室內的人,而讓可見光穿透,使室內明亮。


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玻璃解析/必學單字大閱兵

glass 玻璃
tempered glass 強化玻璃
borosilicate glass 耐熱玻璃
bullet-proof glass 防彈玻璃
low emission glass 低輻射玻璃

延伸閱讀
《玻璃結構手冊(第二版)》/ Christian Schittich等編著,
任錚鉞、曹倫譯/大連理工大學


《玻璃材料手冊》/王承遇、陶瑛主編/化學工業

《玻璃如何改變世界》/Alan Macfarlane、Gerry Martin著
,黃世毅譯/商周

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玻璃特性差異(圖)

商用玻璃陶瓷特性差異



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人吃人事件頻傳 美推出殭屍子彈 合成毒品恐造就食人魔 引關切

一吸就四肢麻木!喪屍「浴鹽」侵台灣 男子肌肉僵硬送醫


記者陳鈞凱/台北報導  中華民國101年6月26日

美國發生駭人聽聞的啃食人臉案件,彷彿活人喪屍,畫面震驚全世界,
正當罪魁禍首指向一種俗稱「浴鹽」的新型毒品時,
無獨有偶,台北榮總日前就收治一名因為四肢麻木、肌肉僵硬而掛急診的中年男子,
一問之下,才知他就醫前3小時曾吸食不知名的白色粉未,
經尿液檢驗,赫然發現「浴鹽」主成分之一的MDPV

這一名50歲的男子,是因為呼吸困難、四肢麻木及肌肉僵硬急診就醫,

台北榮民總醫院內科臨床毒物科主治醫師楊振昌說,
當時男子自訴於就醫前3個多小時曾使用不明的白色粉末及飲酒,
一驗尿液,居然發現「浴鹽」的蹤跡。

這也是繼2011年9月國內首次發現MDPV藥物後,首度在人體身上檢出MDPV,
而俗稱「浴鹽(bath salts)」的新興毒品,近2、3年在國外濫用快速增加,
主成分為MDPV、Methylone及Mephedrone

楊振昌表示,原來這名男子是吸毒老手,
濫用「搖頭丸」及「K他命」已有5年之久,
這一次原本是抱著「嚐鮮」的心態,接受了同道毒友提供的新鮮貨,
連成分是什麼都還不知道,沒想到,這麼一吸就出現嚴重症狀;
且尿液中除了MDPV之外,
還有甲基安非他命、安非他命、K他命、尼古代等多種代謝物,
有毒品混用情形。

事實上,「浴鹽」不但已入侵台灣,還有快速增加的趨勢,
榮總在接受檢警委託的檢驗案件當中,
迄今就至少在3件的性侵案當中,檢出「浴鹽」的主要成分,
叫楊振昌憂心忡忡。

楊振昌說,台灣新興毒品的速度已經逐漸跟上國外腳步,時差僅有1至2年,
就以「浴鹽」為例,不但可能引發四肢麻木、肌肉僵硬等症狀,
在國外,更屢傳妄想症,
有人因此拿槍瘋狂掃射、摔小孩下樓、開車撞車甚至自殘,
在精神錯亂的情況下攻擊無辜民眾導致重傷。

衛生署食品藥物管理局管制藥品組組長蔡文瑛強調,
衛生署已經決定將MDPV列為第二級管制藥品,將在2個月內完成法定程序,
也呼籲青少年千萬不要因為新穎的名字、新潮的造型而輕易嚐試,誤觸毒網;
不過,根據衛生署的統計,
在通報管制藥品濫用案件中,仍以K他命為害最大
從91年的僅23件,到100年的1017件,成長高達44倍,
更是19歲以下年齡層濫用藥物的第一名。


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中國時報【尹德瀚/綜合報導】民國101年6月9日

美國近日接二連三發生人吃人的攻擊事件,
儘管警方已經證實是毒品「九霄雲外」(Cloud Nine)惹的禍,
但坊間還是謠言滿天飛,連殭屍現身吃人的說法都甚囂塵上,

現在製造子彈的郝納迪公司(Hornaday)也插一腳,
推出號稱專殺殭屍的子彈,保證讓殭屍「萬劫不復」。

郝納迪的廣告說,為因應「殭屍啟示錄」時代的來臨,請作好準備,
購買本公司出品的「殺殭屍特大子彈」。

該公司發言人強調,這款子彈雖然是實彈,
但是用來打靶,並非對付人或殭屍。

這股殭屍熱來得突然,
最初是五月廿六日在佛羅里達州邁阿密,
一名叫尤金的男子兇性大發,猛啃一位老遊民的臉部,
將老遊民的眼、鼻、嘴都咬掉。

之後又有兩起類似事件,
先是一名叫里昂的男子因擾亂治安被邁阿密警方逮捕,
他在警局像野獸般見人就咬,警方只好給他戴上口罩。

接著在路易斯安那州史考特鎮,兩名男子發生爭吵,
其中一人咬下另一人臉上一塊肉。

經調查,這些都和毒品「九霄雲外」有關,
它是一種浴鹽商品,但很多人把它當毒品使用,
其症狀包括心悸、噁心、幻覺等。
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合成毒品恐造就食人魔 引關切

(法新社洛杉磯8日電)(譯者:中央社陳怡君)民國101年6月8日

    「九霄雲外」(Cloud Nine)
與其他同屬「浴鹽」(bath salts)的合成毒品能引發各種反應,
從放鬆到完全恐慌發作與抽搐都有,
但是否會讓使用者有如殭屍般吃人?

邁阿密執法官員認為有可能,
他們表示可能是「九霄雲外」讓1名裸男殺紅了眼,發狂咬下遊民的大半張臉,
警方最後將吃臉男射殺。

美國媒體將焦點放在「九霄雲外」以及其他合成毒品之際,
美國緝毒局(DEA)發言人卡瑞諾(Barbara Carreno)表示:
「我們必須等到毒物學報告出來才能確定。」

卡瑞諾告訴法新社:
「的確,最近很多這類奇怪行徑。這些化學物質非常危險。」

「九霄雲外」是「浴鹽」這類合成興奮劑的其中1種,
內含中樞神經興奮物質卡西酮(cathinone)的衍生物。

這種毒品在數州遭禁,美國緝毒局自2011年10月將之列為管制物質

「九霄雲外」先前能在便利商店、加油站以及網路上合法購買。

在華盛頓市中心1家店工作的TG告訴法新社:
「每單位介於18至40美元。」TG店裡曾販賣「九霄雲外」。

記者詢問購買族群為何,要求匿名的TG說:
「遊民、律師都有,從18歲到75歲,很奇怪吧。
他們發現這是能讓他們轉換心智卻又不違法的好東西。」

TG自己沒有試過,不過聽說用過「九霄雲外」的後果不一,
有人放鬆有人會輕微抽搐。

而根據緝毒局列舉,可能後果包括
「躁動不安、失眠、易怒、暈眩、沮喪、偏執、妄想、
自殺傾向、抽搐,以及恐慌症」。
不包括出現吃人傾向。

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人吃人頻傳 美政府:沒有殭屍

(中央社華盛頓2日綜合外電報導)。(譯者:中央社張詠晴)民國101年6月3日

邁阿密駭人的裸男吃臉案,
和其他一連串人吃人案
導致許多民眾懷疑事件背後是否隱藏著「殭屍啟示錄」,
網路謠言繪聲繪影,就連美國政府也得出面澄清,這些事件與殭屍無關。

過去數年來,
美國疾病管制暨預防中心(CDC)多次發布半開玩笑的「殭屍警告」,
而這些警告實際上僅是防災噱頭。
然而,CDC這次正式出面宣布:殭屍並不存在。

CDC發言人戴格(Dave Daigle)
致信「哈芬登郵報」(The Huffington Post)表示:
「CDC並不知道有病毒和條件能讓人死而復生
(或是某種造成類似殭屍的癥狀)。」

然而,近期多起人吃人事件已在網路上引發熱烈討論,
殭屍啟示錄(zombie apocalypse)更成為昨天早上熱門搜尋關鍵字第3名。

八卦網站Gawker指出,
佛羅里達州好萊塢1所高中
和佛州其他部分地區
爆發連疾病管制單位也無法解釋的「神秘的紅疹」疫情,
網站並以此作為殭屍正接管世界的進一步證據。

類殭屍特徵已在動物界得到證實,但人類世界則不存在。

巴西熱帶雨林新發現的
真菌Ophiocordyceps camponoti-balzani有能力感染螞蟻,
進而控制螞蟻的身體,讓牠們往適合這類真菌生長的地點移動,
達到目的後便殺死螞蟻。

然而,CDC發言人駁斥
世界上存在類似共濟失調神經退化飽腹感缺乏綜合症
(Ataxic NeurodegenerativeSatiety Deficiency Syndrome)
的「虛構病毒」,
並指出其他因素據稱也會引發類似殭屍的症狀。

他說:「根據多部電影,輻射以及現有條件突變也會造成類似殭屍的症狀,
如傳染性蛋白質、狂牛症、麻疹和狂犬病。」