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2021年10月13日 星期三

國道欠費累計破8億 惡意不繳、忘記繳納是主因

 


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高公局委託全國公信力民調公司調查--   這項調查花費多少經費 ??


國道欠費累計破8億 惡意不繳、忘記繳納是主因

2021-10-14 11:53 聯合報 / 記者邱瓊玉/台北即時報導


高公局委託全國公信力民調公司調查民眾對於國道收費政策、欠費原因的了解,發現曾收過催繳通知書的民眾。記者邱瓊玉/攝影


國道從102年12月開始全面採電子收費,至今已八個年頭,但民眾欠繳的情況時有所聞,至今累積欠費已超過8億元。為此,高公局委託全國公信力民調公司調查民眾對於國道收費政策、欠費原因的了解,發現曾收過催繳通知書的民眾,有四成七者是忘了繳費,顯示民眾並不是真的惡意不繳

該調查以電訪進行,調查對象為設籍台灣本島20歲以上成年人,調查時間為今年6月18日至20日,共計完成1082個有效樣本,在95%信心水準下,最大抽樣誤差為正負2.98%。

調查顯示,有35.5%的民眾認為「用路人不滿意國道收費政策,惡意不繳納」,是國道通行費欠費的主因,其次是忘記繳納、經濟困難等;不過若是曾收過催繳通知書的民眾,則有47.2%的民眾認為「忘了繳納」的比例最高。

此外,有高達八成九的民眾認為若用路人未繳國道通行費,將影響公平正義,有22.4%的民眾不知道除了國道通行費外,還有貨物散落在國道、發生交通事故損害國道設施、租賃高公局土地或設施等費用也要繳納。

調查也發現,有19.1%的民眾不知道為履行公法上金錢給付義務,會產生什麼後果;32.9%民眾完全不知道未履行民法損害賠償義務的後果是什麼。

對此,文化大學廣告系主任鈕則勳表示,建議可以針對不同欠費型態做不同的操作,例如用路人忘記繳費,可以多元管道提醒。

此外,信數據整合行銷公司總經理高世垣則建議,除了可以設計多元繳納機制、通知機制外,相關單位也可以強調收費的正當性,以公開透明的方式讓民眾知道這些收費是用在哪裡,好提升用路人的信心。

高公局主秘彭煥儒表示,國道建設不同於一般公務預算,是用國道基金支應,所以收費都是用來支應國道建設,以及一些拓寬工程、沿線工程等,都沒有公務預算挹注國道基金還積欠了1千多億元,會再多和民眾宣導,其實國道基金是自負盈虧的。

彭煥儒也說,ETC委託遠通代收,但可能遠通的企業形象不好,很多民眾以為錢都是給遠通收走,但其實每年國道通行費約220至230億元,錢收進來是在高公局的國庫裡,給遠通的委託費是8%左右,這部分也會加強宣傳。

高公局表示,以去年為例,達到欠費300元以上移送門檻者約5萬戶,其中有98%都是欠費2萬元以下;至於大戶則有11戶,其中前五大戶幾乎都是運輸公司,欠費多是車隊集中欠費,欠費原因有很多種,大多都是靠行車,今年還一個欠費80幾萬的大戶,會移送強制執行。

高公局表示,目前針對欠費大戶會送強制執行,禁止脫產,再來查封他的財產。107年就曾針對一家欠費100多萬元的運輸公司,透過ETC分析車輛經常出沒的地點,最後成功在林口埋伏查扣了4部車。

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